Uitvoering

Octavia Combi 1.9 TDI 130pk Celebrate

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

26 december 2004

De auto bevalt zeer goed, erg snel en toch zuinig. Wel iets rumoerig bij hogere toeren maar die worden zelden gebruikt.

Zelfs met de caravan van 1300 kg erachter loopt alles zeer goed, zelfs op de Route de Napoleon! Niet echt gemerkt dat dit een zwaar parcours is.

Op de ritten naar Duitsland is een hoog gemiddelde geen enkel probleem, wel in deze 25000 km drie keer een halve liter olie bijgevuld, was ik met de Peugeot niet gewend. Maar ja deze stond ook bijna maandelijks in de garage met problemen en wat er aan olie is bijgevuld weet ik niet (leasewagens).

Tot op heden nog geen enkele keer de garage hoeven te bezoeken, wel mag er een groter ruitensproeiervloeistof reservoir in, zeker als er koplampsproeiers zijn gemonteerd. Moet op het moment wekelijks worden bijgevuld.

Bij drempels komt de voorkant wel snel op de grond, de banden slijten nogal snel voor (ligt hoogstwaarschijnlijk meer aan de rechtervoet dan aan de auto).

De auto bevalt zeer goed alleen jammer dat ik niet kon wachten op het nieuwe model Octavia. De volgende zal hoogstwaarschijnlijk weer een Skoda worden. (Waarschijnlijk de Superb die de voorloopauto was).

1e update:
Auto voldoet nog steeds erg goed, alleen het geluid van de bijgeleverde VDO MS4200RS valt tegen. De boxen zijn waarschijnlijk opgeblazen. Wel moet iedere 7500 km een halve liter olie bijgevuld worden. Ondanks dat er in het onderhoudsboekje staat dat bij de 50000 km een onderhoudsbeurt moet worden gehouden, is dit al bij de 30.000 km gebeurd.

2e update:
nog steeds zeer tevreden met de auto, zeker met de maandelijkse ritten naar Nurnberg. Olieverbruik is opgehouden.

3e update:
Auto is afgesleept met een kapotte koppeling (63.000 km)

4e update:
Bij de 83.000 km heeft iemand geprobeerd de achterbumper kapot te krijgen, is hem niet echt gelukt. Fiesta was total loss, Skoda lichte krassen op de bumper.
Auto is weer afgesleept met een kapotte koppeling (96.000 km).
Nu bij de 105.000 km weer een garage bezoek, knipperlicht automaat bleef knipperen zonder dat de knipperlichten aan stonden. Verschrikkelijke irritant geluid. Schijnt normaal te zijn bij de VAG groep auto’s.

Wegens het overgaan naar een andere werkgever moet ik nu een andere leasewagen uitzoeken; zal waarschijnljik wel een Skoda Octavia II RS Tdi Combi worden.

PROBLEMEN

26 december 2004

Alleen 3 keer een halve liter olie bijgevuld.

Ruitensproeierreservoir is te klein, dient wekelijks bijgevuld te worden.

1e update:
Er is een modificatie geweest van de brandstofinspuitpomp na een terugroepactie van Skoda. Bij de 30.000 km is de eerste beurt uitgevoerd, hierbij zijn alleen de vloeistoffen vervangen.

2e update:
Hoogteverstelling van de rechtervoorstoel is gemaakt, bij de 61000 km is (onder garantie) het lederen stuur vervangen vanwege slijtage; nu bij de 62000 km slipt de koppeling.

3e update:
Het druklager van de koppeling is kapot gegaan waardoor deze slipte. Afgelopen week is de auto afgesleept en nu wordt de koppeling gemaakt.

4e update:
96.000 km Zelfde als bij de vorige keer, de oliedruk (ook die van het remsysteem) was weggevallen. Koppeling onbruikbaar. Skoda dealer had geen tijd om de reparatie uit te voeren. Is door andere garage uitgevoerd en deze had zijn bedenkingen bij de montage van de vorige keer.
105.000 km knipperlicht automaat vervangen, stuurschakelaar vervangen.

9,5