Seat Tarraco 1.5 TSI Xcellence (2019) #2

autoreview

Gebruikersreview

17 augustus 2019 om 15:48

Uitvoering	Tarraco 1.5 TSI Xcellence
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2019
Jaar van aanschaf	2019
KM-stand laatst	4.000 km

eerste kilometers

4.000 km
17 augustus 2019

Dit jaar ingestapt in de nieuwe Seat Tarraco. Na een eerste proefrit in de Excellence heb ik besloten om ook deze uitvoering als basis aan te schaffen. Ik heb hierbij gebruik gemaakt van een beperkt aantal opties: de electrische trekhaak en de zijradar. (technology pack).
Na ontvangst hebben we een korte week wat kilometers gemaakt, waarna de Terraco ingezet is als caravantrekker voor onze Eriba Feeling 425 (1400 kg).

Uitrusting:
De excellence is wat mij betreft compleet. naast de gebruikelijke zaken, is er gescheiden climatcontrol in 3 compartimenten. Links en rechts, maar ook voor de achterbank kan temperatuur ingesteld worden. Daarnaast heeft de Excellence lane assist, adaptive cruiscontrol, achteruitrij camera, een uitgebreide navi en een automatische achterklep. Voor de audio is mogelijkheid om Applecarplay of de android toepassing in te regelen.
De achterbank is verschuifbaar en geeft de achterpassagiers een zee van ruimte, zonder dat dit ten koste gaat van de kofferbak. (ja die wordt verhoudingsgewijs kleiner, maar dat merk je bijna niet)

Rijeigenschappen.
De Terraco is zeer overzichtelijk en heeft een look and feel van een kleinere auto. Alleen op de parkeerplaatsen merk je hoe groot de auto eigenlijk is. De auto pakt met de 1500 benzine moeiteloos op en is ook met een aanzienlijke lading goed te rijden.
De versnellingsbak is goed gedimensioneerd, waarbij alleen de koppeling op de 1e en 2 versnelling wat ongevoelig is. Dat kan overigens aan mij liggen omdat ik de laatste 25 jaar hoofdzakelijk Opels gereden heb met een diafragma koppeling. Het gebruik van de adaptive cruisecontrol is erg prettig: de onderlinge afstand is nog te regelen en het voertuig zorgt voor een goede ondersteuning op zowel snelwegen, doorgaande wegen en in stadsverkeer. De toepassing blijft actief bij doorschakelen of terugschakelen, waardoor je optimaal ondersteund wordt.
De Seat als trekker is erg gebruiksvriendelijk, de 6e versnelling is moeiteloos te gebruiken en de combinatie heb ik ruim kunnen rijden tussen de 95 en 110 km per uur.

Licht en zicht.
De auto is (naar mijn mening) volledig in LED uitgerust. zelfs in slechte weersomstandigheden geeft de Terraco een erg goed en rustig licht beeld, waardoor vrijwel geen grootlicht gebruik noodzakelijk is. In het voertuig is er sfeerverlichting die ook nog in intensiteit instelbaar is.

Verbruik.
De Seat is een grote auto met een fors gewicht. Toch is een gemiddelde van tussen de 6,5 en 8 liter op de 100 makkelijk te scoren.