Menu
| Uitvoering | Leon 1.8 20VT4 Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 77.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Niets meer dan lof over deze auto. Wil je toeren kan je toeren... Wil je er vandoor als de gesmeerde bliksem... Gaaan! Het 4 motion onderstel geleend van de Golf 4 is echt perfect. Hij ligt super in de bochten. Het is altijd schrikken als je met 80 over een grote rotonde suist zelfs met de standaard ophanging.
In de regen komt de 4 motion nog meer in zijn recht. Geen wielspin NIKS... Als een streep er vandoor. Met nat weer kan een rotonde met gemak met 75 km/pu. Het is zeker een must om eerst aan de grip van de auto te wennen voordat je zonder ESP gaat rijden. Je wil zeker niet de grens van de leon gaan opzoeken zonder de ESP.
De motor is echt geweldig. Snel sterk stil. Als je met de ramen open rijd hoor je de turbo zachtjes sissen. Ik wil er persoonlijk alleen nog een Diverer Valve opzetten voor het WOOEEEssssjjj geluid. De versnellingsbak is ook heerlijk. Klein beetje stug maar je voelt de pook goed in de versnelling vallen.
Comfort in de stoelen is super. Je krijgt steeds meer zin in lange ritten. Stoelen zitten heel lekker. Het algehele dashbord is zeer netjes. Het verveelt niet. Ziet er erg mooi uit. Alleen jammer dat alle verlichting op het dasbord rood is. Dat van een Golf 4 is mooier vind ik persoonlijk. Het dashbord is trouwens overgenomen van de Audi A3.
De geluidsinstallatie is vrij goed. 8 Speakers dus een goed vol surround geluid.
Alleen 1 heel groot nadeel is het zicht naar achter. Tijdens het rijden is het goed alleen met achteruit file parkeren zie je echt NIETS. Dus je moet goed schatten waar de auto achter je zit. En ik vind de A-stijl van het voorraam te breed. Dus je moet goed het verkeer inschatten voordat je een bocht inschiet. Ik ben ook al eens verast hierdoor. Maar dankzij vrij goede remmen was ik gered.
Ik zit wel te denken aan beter schijven en remblokken. Kan mij niet hard genoeg afremmen! Veiligheid gaat voor snelheid zeg ik dan maar.
Heb tot nu toe het electrische raam mechanisme in de deur moeten vervangen... De kabel was gebroken. En hij heeft zijn 90.000km beurt gehad. Geen rare dingen. Nieuwe Distributie riem en spanrol. En de waterpomp zijn vervangen. Een remlicht relais is vervangen.
Nog meer vervangen :
De airbag (was wel prijzig vanwege de ESP)
Aandrijfas hoes.
Rubbertje van de stabilisator stang.
Wat wel een groot voor deel aan deze auto is ; Het is een auto van het VW Audi concern.
Hierdoor zijn de meeste onderdelen niet zo super duur. En wat een grote + is : Wil je de auto nog een beetje sportiever maken kan je dit met onderdelen van de golf of de Audi s3 doen. bv. Een grote luchtfilter van de Golf R32 pas zonder problemen op de Leon. De onder veerpootbrug van de audi S3 pas zonder aanpassen zo onder de Leon. Plug and Play zoals je dat kan noemen. Wat je allemaal niet kan vinden op Forums he.
Update 6 Aug 2007: Hoorde wat zacht geklapper van de linker voor veerpoot komen blijkt er wat roest onder het rubber van de stabilisator te zitten (dus ruimte). Kan geen kwaad, maar doe er toch maar een nieuwe op.
En ik heb problemen met de ESP. Het computer onderdeel die de zijwaardse richting meet van mijn auto heeft een draadbreuk of het computer onderdeel is niet goed. Door deze storing zet de auto de TC uit.
En er moeten nieuwe sloffies onder. Dunlop SP9000 sportmaxx 225/45/16... Top banden...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
