Seat Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive Reference (2012)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive Reference |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 8.000 km |
| KM-stand laatst | 12.484 km |
eerste indruk
- 12.484 km
intro:
Nadat mijn vorige Renault kuren begon te vertonen, een zo leek het, onvermijdelijk, verstuiverprobleem waarbij kortstondig uitzetten van de warme motor tot verplichte pauzes van 45 minuten en langer leek te lijden, was het tijd voor iets anders. Na lang zoeken,kiezen en keuren welke auto nu weer te rijden kwam de Seat op de proppen. Uit de reviews bleek dat er mensen waren die de auto doods vonden in de lage toeren. Na een eerste proefrit gemaakt te hebben leek het, voor mijn gevoel, wel mee te vallen. zoals vaker gezegd is een sprintje trekken bij het verkeerslicht niet echt aan de orde. Voor mij hoeft het ook niet. Het was voor mij belangrijk om, in geval van dat het echt nodig is, snelheid te kunnen maken, terugschakelen kan altijd nog.
Ik viel voor het zuinig kunnen rijden naast een daaraan aangepaste rijstijl en aanpassing aan de auto, versnellingsbak, dichte grill en start/stopsysteem. Het "nieuwe"rijden kostte wat gewenning maar het is een sport om zo zuinig mogelijk uit te komen met een volle tank en het aantal kilometers. De fabrieksopgave lijkt een "mission imposible".
Ja, als je zó rijd dat je bijna en gevaar op de weg bent, dan is het te benaderen..
Na een tankbeurt of 7 kom ik ongeveer uit op 4,5l/100km, wat ik wel netjes vind. Ik krijg het gevoel dat er auto's zijn die makkelijker zuinig rijden.
Ik schakel netjes op, rond de 2000 toeren, geef rustig gas, rijd voornamelijk 110 op de snelweg maar bij inhalen geef ik gas bij, tenzij dat niet hoeft natuurlijk
Hiervoor reed ik een xsara picasso en daarna de renault scenic. Wat ruimte betreft dus heel verwend. In de Seat is het nu eenmaal wat minder. Ik krijg mijn 3 kinderen, 2 met een zitje, en 1 zonder, in het midden, redelijk geplaatst. Het is even zoeken naar de gordel aansluitingen maar het lukt.
Het sturen van deze auto vind ik heel fijn. dit in tegenstelling met de eerdere auto's.
Zeker met de xsara leek het vaak al gauw op een schommelend schip...
De reference bezit geen boordcomputer wat mij dus aan het (be)rekenen zet over hoe zuinig ik wel/niet rijd. Gelukkig heb ik daarvoor de verbruiksmonitor voor. bij deze uitvoering zit ook verder niks extra 's op of aan. Hij is gewoon zwart en dat is het. Op zich een saai uiterlijk. Ik vind het prima zo!
tot op heden geen problemen gehad met deze auto.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.





