Uitvoering

Ibiza 1.9 TDi 130pk FR

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand laatst

150.100 km

ERVARINGEN

10 februari 2007

Het klinkt misschien gek om van een Impreza naar een Ibiza over te stappen, maar omdat ik steeds meer voor mijn werk onderweg was heb ik uiteindelijk besloten om toch de prive-impreza maar te verkopen en voor een lease auto te gaan. Gelukkig kreeg ik hierin vrije keuze, en kon ik op zoek naar iets wat toch ook nog wel aardig vooruit zou komen.

Al snel had ik mijn oog laten vallen op de Ibiza FR tdi en Grande Punto Sport tdi 130, maar de eerste bleef toch altijd wel favoriet, en na een slechte behandeling door Fiat was de keuze duidelijk: het moest de Ibiza FR worden.
Na een proefritje bij Pon in het net gefacelifte model wist ik het zeker en kon de bestelling gedaan worden. Valt dan toch niet mee om nog 2 maanden te moeten wachten...

Uiteindelijk stond hij daar dan toch te wachten in de showroom, en kon het inrijden beginnen. De eerste 1000km altijd rustig warmgereden, en niet boven de 3000 toeren geweest. Zelfs dan merk je al wel dat je rustig met de rest van het verkeer mee kunt komen. Na die 1000km ben ik, na warmrijden, meer gas gaan geven en dan merk je pas hoeveel kracht er in dit blok zit. Oke, niet vergelijkbaar met de impreza, maar voor zijn ’klein bakkie’ meer dan genoeg. Kort daarna met zo’n 2500km op de teller een dagje Duitsland ingeweest en dan merk je dat gewoon goed mee kan komen op de linkerbaan met steeds snelheden tot >200 km/u.

Overige punten:
Wegligging: je merkt dat er een zwaar blok voorin ligt, maar als je daar rekening mee houdt kun je hard zat door de bocht. Komt natuurlijk ook door de brede banden en sportonderstel.
Comfort: door het eerder genoemde sportonderstel en de 17’ velgen met lage banden merk je dat het comfort wat minder is dan bij een normale auto, maar storend is het niet. Je moet wel houden van een wat stevigere wegligging.
Verbruik: volgens de, ietwat optimistische boordcomputer is mijn gemiddelde verbruik tot nu toe 5.4 l/100 , maar in werkelijkheid ligt het zo rond de 1 op 16.
Uitrusting: niets op aan te merken, abs/tcs/climate control/cruise control zit er allemaal op. Heb er alleen als extra’s een middenarmsteun in laten zetten door de dealer, en af fabriek xenon koplampen voor het extra licht en de agressievere look.

PROBLEMEN

10 februari 2007

- Na aflevering bleek dat de xenon koplampen niet goed afgesteld stonden, wat uiteraard redelijk irritant is voor de medeweggebruikers. Kun je zelf niet verstellen, wat dus een retourtje dealer werd om ze af te laten stellen.

- De koplampsproeiers deden het niet, deze kwamen niet omhoog vanuit de bumper.
Na een reparatie hebben ze het even gedaan, en nu blijven ze soms omhoog staan. Bij de volgende servicebeurt maar weer naar laten kijken.

- Heb even last gehad van condens in de koplampen, maar na een paar dagen was dit weg en is het weggebleven.

Update 16-5-08 / 99100km
In de tussentijd heb ik al heel wat probleempjes gehad met de auto, dus verlaag ik mijn cijfer voor betrouwbaarheid naar een 3.

- Koplampsproeiers blijven regelmatig omhoog staan. Na reparatie werken ze steeds even, maar probleem komt toch terug.
- Aircopomp is tot 2 maal toe al vervangen. Beide keren niet op voorraad bij de dealer of importeur, dus 3 weken zonder airco gezet. Niet fijn in de zomer!
- Bij 90000km is de turbo stuk gegaan (vliegwiel bijna compleet weg, asje krom). Ook deze niet op voorraad, dus 2,5 week in een vervangende auto gereden.
- lekke intercooler/turbo slang.

Nieuwe auto besteld

150.100 km

29 april 2009

Ik kreeg onlangs te horen dat ik de kilometerstand benaderde waarbij de auto vervangen moest worden. Hierover heb ik niet lang hoeven nadenken, en besteld is dan ook een Alfa MiTo 1.6JTDm Sport in grigio grafite met zwart/rode bekleding. Als het goed is ontvang ik begin juli de sleutels :)

Aangezien Seat nog steeds geen diesel FR heeft uitgebracht van de nieuwe Ibiza was het voor mij al snel duidelijk dat het geen Seat meer zou worden. Snap dat echt niet voor een merk wat zich "sportief" voor wil doen.

Ik heb nog even de Opel Corsa 1.7cdti sport overwogen, maar dat is ook maar "gewoon" een Opel terwijl je met de MiTo toch in wat aparts rondrijdt.

8,0