Seat altea Xl 1.6 g3 Reference (2007)

autoreview

Signalement

Uitvoeringaltea Xl 1.6 g3 Reference
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2008
KM-stand bij aanschaf47.000 km
KM-stand laatst164.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Betrouwbare gezinsbak

  • 164.000 km

Ik heb deze auto in 2007 als tweede voorloop auto in ontvangst mogen nemen.
Het betreft een Seat Altea Xl 1.6 op LPG. Toen ik de auto kreeg stond er c.a. 47.000 kilometer op de teller. Nu ik er ruim 100.000 verder mee ben en er een nieuwe auto besteld is vond ik het tijd om wat ervaringen te delen.

Postief:

Ruimte: Ondanks de g3 installatie is er nog genoeg ruimte voor een gezin met twee kinderen. Handig, wat wij zijn maar met z'n tweeën. Wat je ook meeneemt op vakantie, het past er in.

Stuurgedrag: Je zou bijna vergeten dat het een mpv-achtig model is (ik geloof dat Seat het een stationwagon noemt)want je kunt ongewoon hard een bocht insturen. Voor een voorwielaangedreven auto is het sturen messcherp. De auto is zeer precies te plaatsen en dat maakt hem prettig en voorspelbaar in de omgang.

Comfort: De stoelen zijn zeker voor langere personen (ben zelf 2.03m) uitstekend. Lekker lang en voldoende zijdelingse steun. De auto is redelijk straf geveerd, maar niet oncomfortabel. Wel moet je oppassen bij korte drempels, dan heeft de voorkant de neiging om erg te duiken in de veren. Stapvoets er overheen rijden dus.

Opties: Die zijn er niet of nauwelijks, waar je bij Volkswagen of Skoda wel eens voor moet bijbetalen zit er bij Seat veel standaard op. Zeker de "Reference" waar ik mee rijd. Automatisch dimmende spiegel, regensensor, elektrisch inklapbare spiegels, navi, cruisecontrol etc..
Tegenwoordig heeft het merk de business line en business line high waar het feest nog doorgaat met xenon en leer. Of je het nodig hebt is een tweede, maar als het er standaard op zit...
Klein nadeel zou kunnen zijn dat de auto wat minder individueel te maken is, zoals bijvoorbeeld een Audi. Ik vraag me wel meteen af of dat soort mensen een Seat zouden overwegen.

Betrouwbaarheid: In ruim 100.000km heb ik, behoudens regulier onderhoud, een keer een probleem gehad met de versnellingsbak. Helaas had de garage in Den Haag dit niet in de gaten, waardoor ik uiteindelijk ruim twee maanden later bij de dealer in Schiedam uitkwam die het euvel in 5 minuten constateerde. Al met al was het toen binnen een week opgelost. Verder heb ik 4 lampjes vervangen en zijn er redelijk wat ruitenwisserbladen doorheen gegaan. Maar resumerend een zeer betrouwbare auto die nog nooit één elektronische storing heeft gehad.



Natuurlijk zijn er ook wel wat mindere punten aan te wijzen.

Vermogen: een 1.6 is echt te licht voor deze auto. Dan kom je ook meteen bij het verbruik. Op gas krijg je deze auto met geen mogelijkheid boven de 1 op 10. Rij je stevig door (wat je moet, want anders komt de auto niet vooruit) dan gaat het al gauw richting de 1 op 8. De boordcomputer geeft overigens vrolijk 1 op 11 aan. Je staat dus nogal vaak te tanken. Misschien is de nieuwe 1.4 tsi wel voldoende, maar die is wat lastiger op gas te laten rijden.
Als je maar eenmaal op snelheid bent gaat het verder wel. Je moet gewoon even geduld hebben. Het geluid in de auto bij kruissnelheid zou ook wat minder mogen zijn.

Veiligheid: wat me vaker opvalt aan dit soort mpv-achtige is de ongewoon grote/dikke a-stijl en de enorme dode hoek die dit met zich meebrengt. In de stad ben je er af en toe echt omheen aan het kijken. Dit moet ook wel want je mist dingen. Misschien is dit voor kleinere bestuurders een minder groot probleem. Ik zit tenslotte wat verder naar achteren. De achterkant van de auto is ook erg onoverzichtelijk. Parkeersensoren zijn echt een must (natuurlijk ook standaard op dit model).

Waardevastheid: Het valt me op dat vergelijkbare Volkswagens tweede hands een stuk duurder zijn. Misschien ook weer meteen een voordeel, want als jong gezin is het wel prettig wat geld in je zak te houden als er een auto moet komen, alla Volkswagen Touran.

Afwerking: Alhoewel deze auto is gevrijwaard van allerhande rammels is het dashboard en overige interieurdelen niet van het allermooiste materiaal. Delen sluiten ook niet altijd perfect op elkaar aan. Ik vind dit verder niet zo belangrijk, maar ik kan me wel voorstellen dat hier mensen anders over denken.










Al met al is deze Seat een zeer betrouwbare auto gebleken waar ik zelf zeer positief door ben verrast. Ik ben niet echt de doelgroep voor deze auto, maar kan hem desondanks aan diezelfde doelgroep van harte aanbevelen! Zeker met tsi of tdi motoren met voldoende koppel!

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.