Saab 900i 16 (1992) #4
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 900i 16 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand bij aanschaf | 395.836 km |
| KM-stand laatst | 400.040 km |
Mooi nieuw project
Van oorsprong een hele mooie chique auto, de vormgeving alleen al, erg mooi.
Ik heb deze auto in opbouw om hem uiteindelijk in technische staat te verfraaien en later sommige delen opnieuw te spuiten.
De kleur, scarabee green is erg treffend en maakt hem nog meer chique dan hij als model al is.
Eerstens valt op dat het interieur afgezien van de hemel nog erg mooi intact is gebleven. De werkelijke 395K aan kilometers is er absoluut niet aan af te zien!
Verder valt motorisch en qua aandrijving niets aan de auto af te dingen. Ook de koppelingsplaten zijn nog bijzonder goed te noemen. Wel is er een vermoeden dat de dynamo niet goed functioneert. Daarom een vervangende dynamo gekocht die slechts 160K aan kilometers is gebruikt. Ook een set nieuwe v snaren gekocht bij de Saab specialist, 3 welteverstaan.
Bij de auto is destijds een startblokkering geleverd die nog voortreffelijk werkt. Een tweede responder voor deze blokkering werd ook gevonden en wederom intact gemaakt. Daarom is dit naast de 3! originele Saab sleutels erg leuk en compleet om bij deze auto te hebben.
Ook staat nieuwe 10W40 motorolie van Techno klaar om de olie te verversen met origineel Saab oliefilter, carterplug en koperen ring. Het originele Saab luchtfilter is nog als nieuw, ook het interieur filter is nog perfect te gebruiken na werk met de stofzuiger.
Wat ook opvalt is de luxe uitvoering van het ventilatiesysteem met hulp van een luchtdruk systeem die je hoort sissen als je de keuzes veranderd, leuk hoor!
Komende tijd gaan we werken aan het apk klaarmaken om heerlijk te genieten van de laatste Saab die nog echt Saabscania was!
Nieuwe apk voor 2 jaar, prachtig
apk met herstelwerkzaamheden door een zeer goede garage genaamd Dekker in Dwingeloo zodat deze schitterende goede 900 Classic weer 2 jaar vooruit kan!
Het feest van genieten kan beginnen om in deze Saab te kunnen sturen. Motor, bak en koppeling zijn in fonkelnieuwe staat. Het rijden is ontzettend mooi en voelt als een serieuze premiumauto, net als Mercedes en BMW.
Zo goed als nieuw banden en olie en bijbehorend filter had hij al gekregen.
zgan Stuurpomp zelf geinstalleerd
Natuurlijk nooit eerder een stuurpomp geinstalleerd op een 900 Classic maar het is mooi gelukt.
Bij mijn andere 2 Saabs, de 900 NG en de 93 had ik dit al eerder gedaan. Deze klus bij deze 900 OG was best moeilijk omdat je zo enorm weinig ruimte hebt, maar uiteindelijk is het voortdurend lekken dan de oude pomp opgelost. Dat was al jaren aan gegaan waardoor ook het motorcompartiment besmeurd was met olie. Dat is nu volledig opgelost met een zo goed als nieuwe pomp uit de onderdelenhandel met nota bene 3 maanden garantie!
Voor het goed maken van alle details ben je met een 900 OG gewoon tijd nodig en die ga ik in de toekomst allemaal gebruiken. Ik ben dol op deze auto. Het rijdt ongekend mooi en comfortabel.
Na de klus het gehele motorcompartiment schoongemaakt. Op alle andere gebieden lekte de auto niets. Daarom is alles nu kurkdroog en dat is echt mooi om te zien.
Fonkelnieuwe Blaupunkt radio
Prachtige aankoop om een mooie hoogwaardige Blaupunkt in mijn klassieker te hebben. Erg blij mee. Dab+ waar ik helemaal geen ervaring had, maar ook bleutooth met nota bene mogelijkheid om eigen muziek op af te spelen is vanaf nu mogelijk. Gelukkig ook het display in typisch Saab groen en dat lijkt ook erg gaaf.
Als klap op de vuurpijl een perfect werkende carkit bij de Blaupunkt, zo leuk!
Tevens goede gebruikte geluidsboxen geplaatst. Dit was erg bewerkelijk maar het genot duizendmaal waard. Heerlijk geluid uit gebruikte materialen met de nieuwe Blaupunkt met dab, bleutooth en carkit voor de telefoon ineen, zo mooi!!
In dezelfde week de lekkende stuurpomp vervangen voor een zo goed als nieuwe. Ook dit was bewerkelijk maar het resultaat duidelijk waard.
Kortom met prachtige gebruikte materialen zelf aan de slag gegaan om tot een resultaat te komen dat er ècht wezen mag. Gewoon de boel superdegelijk en mooi maken met eigen noeste arbeid, die anders veel te duur zou zijn geworden bij uitbesteding......
De 900 classic uit 1992 met nota bene 4 ton op de klok is een waar genoegen om in te rijden. Ophanging en alles omtrent vreugde om te rijden is op buitengewoon hoog niveau. Bochten maar ook accelereren is weergaloos comfortabel. Héél erg goed te begrijpen dat men ongekend diep in de buidel moest tasten om een dergelijke kwaliteits auto te kunnen rijden. De Classic is gewoon een standje hoger dan de rest in het premium segment destijds. Elke dag genieten van de stap die ik gemaakt heb om deze auto aan te schaffen met de nodige onderhoudsproblemen bij aanvang, maar dankzij mijn maatjes in techniek bij Garage Dekker in Dwingeloo heb ik héél gelukkig alles doorstaan.
Weet daarom goed dat je terug kunt vallen op de beste betrouwbare monteurs, anders gaat het opwaarderen en opknappen niet lukken!!
Verdelerkap plus rotor, bougiekabels
Nieuwe bougiekabels en verdelerkap plus rotor vernieuwd
Zgan startmotor geïnstalleerd
Gebruikte startmotor geïnstalleerd met 12 maanden garantie. Het geheel loopt als nagenoeg nieuw en als je zoiets zelf hebt geïnstalleerd, ben je ook dolgelukkig dat het gelukt is.
Ook nog een ontbrekend klemmetje voor het luchtfilter in het motorcompartiment gevonden en teruggeplaatst waardoor luchtfilterhuis weer prachtig afsluit en het engine lampje weer prachtig gedoofd is.
Zelf materiaal opbouwen is altijd reuze kicken. Een auto weer helemaal terugbrengen in technische nieuwstaat is zo mooi om te doen!!
De mooi gevormde 900 classic is een hele chique vertoning en rijdt zo verschrikkelijk mooi!
Komende jaren carrosserie aanpakken om het karwei af te maken. Deze kleur, scarabee green is zo gaaf. De auto is weliswaar compleet standaard uitgevoerd met nota bene plastic wieldoppen maar een forever must have!
Kleine beurt en veel meer
Gebruikte gasklepsensor geinstalleerd, stappenmotor grondig schoongemaakt met wd40 en remmenreiniger.
Tochtstrip op deksel Luchtfilterhuis geinstalleerd.
10W40 motorolie vervangen met mooie degelijke Valvoline. Nieuwe carterplug met koperen ring behorend bij 900 Classic gebruikt én origineel Saab oliefilter toegepast!
Ook 1 liter versnellingsbakolie bijgevuld en passende koperen ring gebruikt voor perfecte afsluiting. Tenslotte de toevoerslangen vanuit het stuuroliereservoir kundig afgesloten. Bij installatie zgan stuurpomp was dit gaan lekken. Stuurbekrachtiging bijgevuld en het gehele motorcompartiment is en blijft kurkdroog. Allemaal pure progressie! Motorisch en ook de aandrijving zijn serieus feilloos en betrouwbaar voor vele tonnen aan kilometers, absolute satisfaction van eigen arbeid!
Stekkerverbinding temperatuursensor hersteld
Prachtig uitgevonden dat genoemde verbinding onderbroken was en hersteld.
Rechter koplampunit
Beide koplampunits. Deze waren volledig versleten, qua bevestigingspunten maar ook qua ontbrekende spiegeling.
Blij dat ik nu weer volledig veilig kan rijden!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
