Uitvoering

9-3 Sport Estate 1.9 TiD 120pk Linear

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

245.000 km

KM-stand laatst

248.000 km

Aankoop

245.000 km

10 februari 2015

Alvast de intro van onze aanschaf: Het betreft een 1.9TiD Vector met 150PK. Afgelopen zaterdag gekocht als opvolger van onze vertrekkende leaser. Nette deal kunnen maken bij garage Frank Overweg in Olst. Mooie luxe uitvoering met half leer, dikke wielen (zowel zomer als winter), goed onderhouden en nog een erg fris uiterlijk... Blij om weer terug te zijn bij Saab! Ervaringen volgen....

Eerste ervaringen

248.000 km

3 april 2015

De Saab verraste me door een hoge trekkracht en koppel in de hogere versnellingen. Vond ik hem in de stad wat lui en traag wegkomen, was ik compleet verrast toen ik op de snelweg een dot gas gaf en de estate opeens wegspoot voor mijn gevoel. Dat werd wat duidelijker doordat ik contact kreeg met de vorige eigenaar die me vertelde dat de toch al niet zo erg trage 150PK Vector versie (de omschrijving hierboven klopt niet) getuned was naar 180PK. Het maakt wel indruk. Maar de Saab nodigt er niet voor uit en dat is goed voor de portemonnee, ondanks de lagere dieselprijzen.

Verder valt op dat de Saab erg goed zit, wat zuur/stroef schakelt en de nodige rammeltjes en kraakjes kent. Dat was in eerdere Saabs anders. Helaas kwamen we in de eerste week tot de ontdekking dat de aircopomp op z'n einde loopt. Maar Frank Overweg komt ons tegemoet en we krijgen er een nieuwe aircopomp in, waarbij we de kosten delen.

Verdere verrassing was toch ook wel de xenon-verlichting die deze uitvoering siert. Opvallend is dan wel weer het missen van de stuurwielbediening, maar die heb ik al op de plank liggen, want dan ben je toch wel erg gewend.

Voor de rest voelt het echt weer als thuiskomen in een Saab. Vind de uitvoering met deze velgen, kleurstelling, privacyglas en duotone interieur met half leer wel helemaal af. De estate bevalt ons dus prima en over een paar jaar hoop ik toch nog weer een nieuwere 9-3 estate op de kop te kunnen tikken om nog een aantal jaren Saab te kunnen blijven rijden als daily driver. (Naast de classic 900T8 sedan uit 1982)

9,0