Renault Laguna RT 1.8 Alizé (1995)

autoreview

Renault Laguna

Signalement

UitvoeringLaguna RT 1.8 Alizé
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1995
Jaar van aanschaf2000
KM-stand bij aanschaf150.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Mijn Lagunaatje is een zeer fijne auto. Lekker comfortabel, zacht geveerd, veel ruimte, rustig en overzichtelijk interieur. Ik heb hem voor een prikkie over kunnen kopen van mijn vorige werkgever, en t.o.v. mijn Polootje kon ik mijn geluk natuurlijk niet op.
Op dat moment stond er al 1,5 ton op, maar dat was allemaal grootwegverbruik, en de auto was altijd onderhouden via een leasebedrijf.
Ik stap altijd met veel vertrouwen in deze auto, ondanks dat ik er wel eens wat mee heb gehad, maar op vakantie heeft hij me nog nooit in de steek gelaten en er is genoeg ruimte voor vrienden en bagage. Ik rij dan ook meestal!
De Laguna is vooral een auto om lekker mee te cruisen, maar als je het gaspedaal flink intrapt, wil hij toch ook wel lekker vooruit. Het remmen gaat ook zeer prettig en geleidelijk. En de stuurbekrachtiging is heerlijk.
Ik heb wel 2 keer stil gestaan met deze auto. 1 keer was de accu leeggetrokken (waarschijnlijk door extreem zomerweer)en een keer brak de koppelingskabel. En bij een Renault moet dat echt bij de garage vervangen worden.
Mijn minste ervaring was echter het doorbranden van de blowermotor, met als gevolg een gesmolten kabel naar de zekeringkast en een half gesmolten zekeringkast. De rook kwam uit alle ventilatiekanalen en toen sprong ik toch wel lichtelijk in paniek de auto uit.
Dat grapje kostte me 600 euro. Voordeel was dat de ACC unit opnieuw aangesloten moest worden en de kapotte achteruitverwarming het ineens weer deed.
Verder zit er een rammel ergens rechts voorin de auto. Maar mijn garage kan niet ontdekken wat dat is.
Inmiddels staat er ruim 2 ton op de teller en omdat ik niet veel kilometers maak, kan ik er nog wel even mee vooruit. Toch zit ik de laatste tijd wel eens aan nieuwe auto (dat is:occasion) te denken. Maar of ik afscheid kan nemen?

PROBLEMEN

Blowermotor in de brand + gesmolten zekeringkast.
Beide voorveren volledig doorgeroest.
Gebroken koppelingskabel.
Achteruitverwarming tijdelijk niet gefunctioneerd
Rammel ergens voor uit de auto.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.