Uitvoering

Laguna 2.0 dCi 150 Dynamique

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand laatst

149.000 km

Renault Laguna

23.980 km

22 juli 2009

Sinds 1 april van dit jaar in bezit van een Renault Laguna 2.0 dci 150 in de lease. Inmiddels 20.000 km gereden.

Na een ontevreden gevoel overgehouden te hebben aan een kaal uitgeruste Passat op zoek gegaan naar een meer compleet uitgeruste auto met een vlotte dieselmotor. Het is dus Renault Laguna geworden, ondanks horrorverhalen over het vorige model. Ik heb gekozen voor de dynamique uitvoering, kleur Gris Eclipse met 17 inch lichtmetaal en 3D dvd navigatie. Qua uiterlijk niet de mooiste in zijn klasse, maar ik vind het desalniettemin een mooie auto. Extra pakket “pack comfort” bevat parkeersensoren achter, xenonverlichting meebewegend in de bochten en een handsfree card. Vooral handsfree card is super, nooit meer aan denken om de auto op slot te doen. De auto toetert als je wegloopt om te vertellen dat ie op slot zit, op zich wel fijn, maar als ik ’s avonds laat thuis kom probeer ik ongezien binnen te komen…

Rijeigenschappen: de auto voelt zeer stabiel aan, houdt zich goed in snel genomen bochten en heeft een goede balans tussen sportiviteit en comfort. Het sturen gaat niet met heel veel gevoel maar het went snel. Op slechtere wegen is de auto soms wat stoterig, maar aangezien ik overwegend op de snelweg rij is dat niet echt een bezwaar. De motor bevalt zeer goed, is stil en heeft ruim voldoende vermogen. Een verademing na de pompverstuivers die ik gewend was. Ook in de 6e versnelling versnelt de auto behoorlijk, ideaal. Het schakelen gaat goed en foutloos, wel iets minder soepel dan ik bij Volkswagen gewend was.

De auto biedt voldoende ruimte, zowel qua opbergvakken, kofferruimte als beenruimte achterin. Als je boven de 1,85 bent heb je achterin wel last van aflopende daklijn. Daarnaast kun je je voeten achterin niet goed kwijt als de stoel voor in de laagste stand staat. De materialen in de auto zijn mooi en alles ziet er kwalitatief hoogwaardig uit.

Pluspunten:
- Soepele, snelle dieselmotor
- Goede geluidsisolatie
- Goede rijeigenschappen
- Zeer complete uitrusting in de dynamique versie.
- Uitstekend werkende gescheiden klimaatregeling
- Mooie navigatie weergave in 3D
- Voldoende ruimte
- Betrouwbaarheid (in ieder geval al 20.000 km probleemloos)

Minpunten:
- Geen mp3 aansluiting op dvd navigatie is niet meer van deze tijd. Er kunnen gelukkig wel 6 mp3 cd’s in, maar dat gehannes met cd’s kan echt niet meer. Met de facelift die er nu is kan het geloof ik wel, maar daar koop ik weinig voor.

- Geluid van de radio is teleurstellend en dat voor het duurdere systeem. De speakers resoneren al snel in de deuren maar ook bij weinig bas en zacht volume klinkt het simpelweg niet zo mooi.

- Toch hier en daar rammeltje alleen niet consequent. Hoor af en toe wat rammelen in de deur rechtsvoor. Bij de dealer geweest maar rammel kwam weer terug. Lijkt overigens wel veel minder te worden, was vooral de eerste 15.000 km (?) Het is nu overwegend stil.

- Kwaliteit carkit, mensen verstaan mij slecht. Ook voor naar de dealer geweest die een softwareupdate heeft gedaan, lijkt nu wel iets beter maar nog niet optimaal.

- Kwaliteit dealers. Ben er nu bij 3 geweest en het is echt ongelofelijk hoe klantonvriendelijk ze soms zijn en hoe slecht de service is. Ik zal de ervaringen nog wel een keer bij de dealerreviews plaatsen. Paar voorbeelden: bestelling van de auto niet goed gegaan waardoor ik elders (bij een andere dealer) een voorraadauto ben gaan uitzoeken, auto wordt geleverd met navigatieversie uit 2007 (kreeg geen nieuwere versie, dus maar van internet gehaald), rammels niet opgelost en vooral het personeel; vaak zo onvriendelijk. Heb overigens ook zeer slechte ervaringen met VW dealers.

Al met al ondanks kritische noten erg tevreden, het is een comfortabele, snelle, goed uitgeruste auto, waar ik dag in dag uit met plezier in rij. Ik heb de auto in de lease dus over gebruikerskosten kan ik weinig zeggen.

Update: 23.980 km, 21-8-2009
Nadat lampje voor onderhoud ging branden (leek me wat vroeg op 23.000 km) krijg ik nu ook meldingen: "controleer inspuitsysteem" en "controleer regelaar". Cruisecontrol (regelaar) weigert nu dienst, ook schakelindicator werkt niet meer. Bij dealer geweest voor uitlezen. Schakelaar voor regelaar (cruisecontrol en snelheidsbegrenzer) lijkt stuk en olie moet ververst worden. Merk er tijdens het rijden verder niets van. Ik kan er volgens de dealer nog even mee doorrijden. Volgende week onderhoudsbeurt gepland. Verbruik is nu gemiddeld 6,5 l/100km.

Update 37.000 km, 5-12-2009
Geen problemen gehad, betrouwbaarheid vooralsnog goed. Bij onderhoudsbeurt bleek een reset voldoende om eerdere genoemde melding over cruisecontrol op te lossen.

Rammels zijn nauwelijks meer aanwezig, ik hoor af en toe iets bij de deur rechtsachter, ik ga het wel melden bij de volgende onderhoudsbeurt.

Geluid van de telefoon is sinds de update prima, krijg van niemand klachten meer. (Iphone, via bluetooth gekoppeld)

Inmiddels is de auto voorzien van Vredestein winterbanden type Wintrac Xtreme. Ondanks gebrek aan winterse omstandigheden in Nederland zeer tevreden over (gebrek aan) afrolgeluid en prima prestaties bij nat wegdek.

Verbruik is redelijk hoog, 6,4lt/100km met overwegend snelwegverkeer, maar de goede dieselmotor nodigt dan ook wel uit tot chronisch te hard te rijden.

Al met al nog zeer tevreden over de auto.

Zit er weer bijna op...

149.000 km

5 januari 2012

Zo, na bijna 150.000 kilometer mag de Laguna bijna worden ingeleverd. Kan er kort over zijn: beste auto die ik gehad heb. Comfortabel, goede motor, goede stoelen, goede navigatie, goed geluid uit de stereo en ja ja: vrijwel probleemloos. Kan iedereen deze auto aanraden. Op de kleine rammeltjes na (zelf opgelost) was (en is) het een genot om in te rijden.

De combinatie milieu en prijs maakte dat ik op zoek ben gegaan naar een auto met 20% bijtelling. Moest wel een station worden. Getwijfeld tussen Laguna, Peugeot 508 en Skoda Superb. Het is de laatste geworden, combinatie ruimte en comfort gaf de doorslag. De emotie fluisterde dat het de 508 moest worden, maar ik hoorde bij de proefrit al een rammel, de stereo klonk belabberd en de automaat vond ik niet geweldig (zou er wel aan kunnen wennen).

8,5