Menu
| Uitvoering | Laguna 1.9 dCi 100pk Elective |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik rijd nu dik 3 jaar in deze Laguna van 2004, heb er 126.000 km op zitten, en ben er nog steeds content mee. Echt grote problemen heb ik er niet mee gehad, dit is wat ik me ervan kan herinneren:
- Spoorstangen voor vervangen 100.000 km (volgens dealer is dat regulier onderhoud)
- Alu ventieltjes die afbreken (die met de sensor)
- Koplampjes branden snel kapot, zo eens in ’t half jaar moet er weer 1 vervangen
- Verlichting display airco kapot/los contact
Wat ik, behalve betrouwbaarheid, ’t meest waardeer aan deze auto is:
1. Comfort lange afstanden. Ik ben 1.88. Na 2 uur rijden stap ik er net zo fris uit als ik erin wat gestapt. Dat is me wat waard. Stoelen zijn lekker. Armleuningen op de goede plek. Cruisecontrol en radio bediening aan het stuur, met 1 vingertje te bedienen. Vering is lekker. Motorgeluid is OK, motor trekt ook prima door.
2. Veel voor weinig. Vind maar eens voor ca 26.000 euro een andere enigszins representatieve ruime diesel uit dit segment incl. accessoires als elektrische bediening ramen & spiegels, climatronic, radio-cd met bediening aan stuur.
3. Interieur. Is sober en zeer eenvoudig. Geen lampje of knopje te veel. Radio weggewerkt achter klep. Geen agressieve rode of oranje dashbordverlichting, maar wit licht. Vloeiende lijnen.
Zijn er ook nadelen? Afhankelijk van wat je zoekt in een auto, ja, als je een auto wilt om af en toe lekker vlot en wendbaar mee te rijden (lees: raggen), dan moet je deze niet nemen, vind ik. Want dan moet je:
a. in bochten net te veel aan een wat groot stuurwiel draaien
b. gaat ie net wat te veel overhellen
c. merk je dat schakelen met net te lange halen gaat en niet ’vanzelf’
d. dat je net wat vermogen te kort komt. Trek je flink door in de toeren, dan wordt de motor erg luidruchtig, zonder dat je echt voelt versnellen.
’t is heel kort samengevat, naar mijn mening dus meer een auto om goed in tot rust te komen, dan een auto waar je hart sneller van gaat kloppen.
- Spoorstangen voor vervangen 100.000 km (volgens dealer is dat regulier onderhoud)
- Alu ventieltjes die afbreken (die met de sensor)
- Koplampjes branden snel kapot, zo eens in ’t half jaar moet er weer 1 vervangen
- Verlichting display airco kapot/los contact
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren