Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Reviews
  • Renault
  • Clio

Renault Clio TCe 130 R.S. Line (2020)

autoreview

29
Renault Clio TCe 130 R.S. Line (2020)
Anoniem
  • Gebruikersreview
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook

Signalement

UitvoeringClio TCe 130 R.S. Line
Versnellingen7, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar2020
Jaar van aanschaf2020
KM-stand laatst15.900 km
Lezerswaardering: 76%Keuze van de redactie
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Nieuwe auto

  • 430 km
  • 12 juli 2020

Na 9 jaar met veel plezier te hebben gereden in een Laguna 3, vond ik het tijd voor wat anders.

De zoektocht was lang en divers, ik heb o.a. gekeken naar de Mercedes C Hybride, Kia Ceed en Proceed, Peugeot 208, 308 en 3008, en Renault Megane en Talisman.

Waarom dan gekozen voor de nieuwe Renault Clio.

De ruimte op de achterbank gebruik ik steeds minder, en als ik veel moet meenemen dan voldoet ook een aanhangwagen.

Eigenlijk was ik ook zeer positief verrast hoe veel auto tegenwoordig een gewone B segment auto is.

Bij de door mij gekozen R.S. Line heb je een prachtige carbon afwerking, luxe en comfortabele sportstoelen die ook in hoogte zijn te verstellen, automatisch openen en sluiten, luxe leren stuur, adaptive cruise control, automaat, automatisch inparkeren, camera's rondom, blinde hoek herkenning, verwarmde en inklapbare buitenspiegels, Dab radio, een zeer uitgebreid multi media systeem met navigatie die automatisch op afstand wordt geüpdate, je kunt de sfeerverlichting ronde de pook en bij de deurgrepen en het digitale dashboard naar eigen smaak indelen.

Wat mij vooral opviel is het multimediasysteem dit werkt gewoon erg fijn en vlot, en ziet er ook erg goed en volwaardig uit. Je kunt het met knoppen achter het stuur en op het dashboard met spraaksturing, en natuurlijk via het scherm bedienen.

Het rijden:

Eerst heb ik proef gereden in een TCe 100, deze motor viel mij erg mee, de 3 cilinder motor maakt weinig lawaai en maakt de Clio vlot genoeg. De versnellingsbak schakelde wel minder soepel dan ik van de Laguna gewend ben. Het onderstel is stil en is een uitgebalanceerde mix tussen comfort en wegligging. De auto ligt goed op de weg en voelt solide aan.

Echter is het verschil in rijden best groot als je de 130 TCe 4 cilinder rijdt. De motor heeft een enorme trekkracht bij lage toeren en is echt heel erg stil, en geeft de auto zeer goede prestaties. Ik snap heel goed dat deze motor en automaat het ook uitstekend doet in o.a. de Mercedes A, B, Cla en Gla.

De automaat schakelt meestal heel soepel, en maakt het rijden erg plezierig. Het wegrijden is even wennen als je te bruusk gasgeeft, maar inmiddels ben ik er aan gewend en schakelt de automaat ook rustig naar de 1e versnelling. De truc even iets het gaspedaal indrukken en dan pas meer gas geven. Het brandstofverbruik over de eerste periode was rond de 1 op 17, dus best goed.

Wat vind ik minder, de motor schakelt op soms onhandige momenten uit gelukkig is er een knop om dit te voorkomen, je hebt een vrij grote dode hoek door de grote c stijl en het kleine achterraam, de ontgrendeling van de kofferbak zit vrij laag, en de tildrempel is vrij hoog. Het formaat valt voor deze klasse juist erg mee.

De betrouwbaarheid heb ik op 5 sterren gezet gezien de ervaringen met mijn vorige Renault, de perfecte afwerking, erg goede materialen, en het solide gevoel wat de auto geeft. We wachten af of dit terecht is.

Updates volgen nog als ik er meer mee gereden heb.

Fijne auto

  • 3.200 km
  • 13 oktober 2020

Door meer thuis werken en bijna geen familie bezoeken heb ik minder gereden.

Inmiddels ben ik naar Duitsland geweest, en heb ook harder met de auto gereden. Bij 170 km per uur ligt de auto zeer solide op de weg, en maakt gewoon weinig geluid. De auto rijdt erg gemakkelijk hard. De grote sportstoelen zitten ook op lange ritten erg goed. De auto is opvallend comfortabel bij lange ritten.

Het multimediasysteem werkt erg fijn en goed, de indeling is ook heel logisch. Het semi autonome rijsysteem is handig. In Nederland merk je hoe dicht we op elkaar rijden, de standaard 2 seconden zijn te lang, ik zet de tijd altijd korter omdat er anders steeds voor je wordt ingevoegd. Eenmaal werkte het systeem niet, er zat teveel vuil voor de camera's, na een wasbeurt van de auto werkte het weer prima.

Inmiddels heb ik ook met een grote aanhangwagen gereden, dit gaat goed, de auto ligt rustig op de weg. Je merkt amper dat er wat achter de auto hangt.

De motor is los en zuiniger geworden, in de praktijk rijd ik er nu ruim 1 op 18 mee. De krachtige motor loopt soepel en is heel stil. De automaat vind ik ook heel plezierig. Heel handig is dat je de automaat voor een verkeerslicht gewoon in D kan laten staan, zonder dat de auto kruipt, de auto zet zich zelf namelijk automatisch op de rem.

Uiteraard geen storingen, gebreken of rammels, die wil en verwacht je ook niet.
De auto zit gewoon heel goed in elkaar.

Meer ervaringen

  • 5.750 km
  • 14 april 2021

Heel handig is dat je het multimediasysteem heel eenvoudig naar eigen wensen kan instellen. Welke waarschuwing je wel of niet wil horen. Instellingen van de rij instellingen etc.

Het navigatiesysteem heeft online een automatische update ontvangen. Slim is dat je eenvoudig rondom van boven met de camera's om de auto heen kan kijken.
En met blokjes in kleur zie je hoe ver je ergens vanaf zit. Alle systemen werken verder probleemloos, en heel simpel.

De auto heeft de eerste a beurt ontvangen, volgens Renault kost deze € 128,00. Weinig bijzonderheden, maar krijg nog een nieuw rubber bij de achterbak die niet helemaal strak zit. Verder zie je dat deze auto opvallend goed en degelijk is afgewerkt.

Als tijdelijke auto kreeg ik een Renault Captur plug in hybride, wat ook een hele fijne, snelle en comfortabele auto is. De Renault Clio is door de lagere bouw en lagere gewicht gewoon meer de rijders auto.

Is er dan niets negatiefs te melden, ja maar dat lag zeker niet aan de Renault Clio.
Een steenmarter vond de Clio een hele fraaie en hippe voorraadkast. Ik vond steeds etenswaren onder de motorkap, en hoorde ook regelmatig geritsel.Van andere mensen hoorde ik al over kapot gebeten bedrading, slangen en isolatie, dat wil je gewoon niet.

Door de steenmarter verjager is dit gelukkig verleden tijd en is de steenmarter op zoek gegaan naar een nieuwe voorraadkast.

Voor de rest doet de auto het uitstekend, en kan de Renault Clio zeer aanbevelen.

1 jaar genieten

  • 7.250 km
  • 29 juni 2021

Op 1 dag na heb ik de Clio 1 jaar in bezit, ik ben er nog elke dag super blij mee. De opvallende, rode kleur vind ik nog altijd erg mooi combineren met het rood in sportstoelen, gordels, verlichting en dashboard. Dat heeft Renault toch wel erg leuk gedaan.

Ik rij nu veel meer buiten de bebouwde kom, en het gemiddelde verbruik de afgelopen maanden is 5,2 liter per 100 km. Erg prettig met de hoge brandstof prijzen dat deze zeer stille, krachtige en soepele aandrijflijn zo zuinig is.

De auto doet het echt super goed, uiteraard geen enkele storing, geen rammels, en geen slijtage. De afwerking en gebruikte materialen zijn gewoon top.

Ik moet nog wel een keer met een usb stick de juiste snelheden bij de navigatie updaten, best bijzonder, de kaarten zijn immers wel automatisch op afstand geüpdate.

Kortom de auto bevalt gewoon heel erg goed.

Aanrader

  • 11.350 km
  • 6 november 2021

De auto bevalt nog steeds erg goed, de ruitenwissers kwamen niet helemaal in ruststand maar dat is inmiddels onder garantie opgelost.

De afgelopen tijd heb ik meer met een aanhanger gereden, dat gaat uitstekend. En ben naar Duitsland geweest. Het gemiddeld verbruik is hierdoor nu wat hoger en 5,5 liter per 100 km. Gezien de hoge brandstofprijzen ben ik ook blij dat ik wat kleiner en zuiniger auto rijdt.

Mensen die meerijden denken dat het een groter en duurder model is, het rijgedrag is dan ook zeer volwassen, ook bij slechte weersomstandigheden. En de gebruikte materialen en afwerking zijn gewoon erg goed voor dit segment.

Wat ik wel jammer vindt dat je achterin de auto geen extra lampje hebt, nu is het lastig zoeken als er iets in het donker achter de voorstoelen ligt.

Eigenlijk is dat klein leed, want ik ben gewoon heel tevreden.

Andere banden

  • 13.500 km
  • 4 maart 2022

In plaats van standaard Continental Ecocontact 6 zomerbanden, heb ik in december Pirelli Cinturato all season SF2 banden laten monteren. Ik ben erg tevreden over deze keus.
Ze maken weinig geluid, en geven goede grip en comfort bij alle rijomstandigheden. Alleen heb ik deze winter nog niet heel veel sneeuw gehad. Ze zijn duidelijk stiller dan de Continental zomerbanden.

Bij de zware stormen de afgelopentijd, met zelfs code rood lag de auto stabiel op de weg. De auto is niet gevoelig voor zijwind.

Ik ben nog steeds bijzonder blij met deze hele fijne auto, na de volgende beurt kom ik weer met een update. Uiteraard heb ik de afgelopen tijd geen problemen gehad.

2 jaar

  • 15.900 km
  • 26 juni 2022

Inmiddels heb ik de Clio 2 jaar in bezit.

Het is erg goed bevallen, de Renault Clio heeft het uitstekend gedaan. Alles functioneert nog steeds uitstekend, de bouwkwaliteit en betrouwbaarheid is erg goed, en over veel zaken is goed nagedacht.

In elke auto zijn ook dingen te verbeteren.

Zoals een lampje achterin, en een volledig vlakke laadvloer. Ook merk je dat de adaptive cruise erg veilig is afgesteld. Op rustige (snel)wegen werkt het prima, maar op drukke wegen hersteld de auto relatief laat de originele snelheid. En remt relatief veel bij.

De conclusie is dat de Renault Clio een aanrader is in zijn klasse, en een luxe en volwassen auto is.

4,8
  • Betrouwbaarheid
    5
  • Prestaties
    5
  • Comfort
    5
  • Kosten
    4
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
  • Rijd je zelf met een Renault Clio? Start je eigen gebruikersreview en deel je ervaringen
 
  • Houd me op de hoogte over de Renault Clio
  • Rapporteer deze review

Beoordeel deze review

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

  • slecht
  • onvoldoende
  • voldoende
  • goed
  • uitstekend

PRIVATE LEASE Renault Clio

INFO
Renault
Renault
Renault Clio TCe 90 Equilibre (5D/5H)
€ 364
Bekijk nu ⟩
ANWB
ANWB
Renault Clio TCe 90 Energy Limited (5D/5H)
€ 379
Bekijk nu ⟩
Alphabet
Alphabet
Renault Clio TCe 90 Equilibre (5D/5H)
€ 419
Bekijk nu ⟩
Arval
Arval
Renault Clio TCe 90 Evolution (5D/5H)
€ 364
 
Renault Clio in de Private Lease Vergelijker

Uitgelicht aanbod

    Renault Clio Hybrid 140pk Initiale Paris BOSE audio | Climate | Leder | Navi

    Renault Clio Hybrid 140pk Initiale Paris BOSE audio | Climate | Leder | Navi

    • 2022
    • 1.149 km

    € 32.490

    Renault Clio Hybrid 140pk Initiale Paris BOSE audio | Climate | Leder | Navi

    Renault Clio Hybrid 140pk Initiale Paris BOSE audio | Climate | Leder | Navi

    • 2022
    • 1.251 km

    € 32.490

    Renault Clio 1.0 TCe Zen / 100% Onderhouden / Navigatie Apple Carplay / Bluetooth / Airco / Cruise Control / Start&Stop / Multimedia / Rijstrooksensor Met Correctie

    Renault Clio 1.0 TCe Zen / 100% Onderhouden / Navigatie Apple Carplay / Bluetooth / Airco / Cruise Control / Start&Stop / Multimedia / Rijstrooksensor Met Correctie

    • 2019
    • 27.031 km

    € 15.835

Meer Renault Clio occasions

Gerelateerde forumtopics

  • Renault Clio V: Prijzen bekend

    197
    • 2 november 2020

Lezersreacties (29)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Renault Clio specificaties
  • Renault Clio occasions
  • Renault Clio video's
Advies en informatie
  • Renault Clio tests
  • Renault Clio gebruikersreviews
  • Renault Clio index
PREMIUM
Ford Fiesta - Renault Clio - Volkswagen Polo - Triotest

Ford Fiesta - Renault Clio - Volkswagen Polo - Triotest

De Ford Fiesta is misschien wel de leukst rijdende auto van zijn segment, maar de concurrentie...

Lees meer
 

Renault Clio reviews

  • Gebruikersreview
    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2022)

    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2022)

    1
    • 9 juli 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio TCe 130 Initiale Paris (2019)

    Renault Clio TCe 130 Initiale Paris (2019)

    • 7 juli 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio Hybrid 140 E-TECH (2021)

    Renault Clio Hybrid 140 E-TECH (2021)

    • 7 juli 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio TCe 100 Bi-Fuel Intens (2020)

    Renault Clio TCe 100 Bi-Fuel Intens (2020)

    5
    • 2 januari 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio TCe 100 Bi-Fuel Zen (2021)

    Renault Clio TCe 100 Bi-Fuel Zen (2021)

    14
    • 25 oktober 2021
  • Gebruikersreview
    Renault Clio (2021)

    Renault Clio (2021)

    • 2 augustus 2021
  • Gebruikersreview
    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2020)

    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2020)

    • 30 juni 2021
meer reviews
Hyundai i20 vs. Renault Clio E-Tech

Hyundai i20 vs. Renault Clio E-Tech

46

De nieuwe Hyundai i20 is een grote stap vooruit. Maar hoe verhoudt de Zuid-Koreaan zich ten...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Gebruikersreview
    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2022)

    Renault Clio Hybrid 140 R.S. Line (2022)

    1
    • 9 juli 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio TCe 130 Initiale Paris (2019)

    Renault Clio TCe 130 Initiale Paris (2019)

    • 7 juli 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Clio Hybrid 140 E-TECH (2021)

    Renault Clio Hybrid 140 E-TECH (2021)

    • 7 juli 2022
  • Nieuws
    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    77
    • 1 juli 2022
  • Nieuws
    Renault introduceert speciale uitvoering voor (plug-in) hybride modellen

    Renault introduceert speciale uitvoering...

    15
    • 1 juni 2022
  • Nieuws
    Op zoek naar ... een occasion voor gezin met twee jonge kinderen

    Op zoek naar ... een occasion voor gezin...

    112
    • 26 mei 2022
  • Achtergrond
    Renault Clio 'Williams' (1992) - Liefhebber Gezocht

    Renault Clio 'Williams' (1992) - Liefhebber...

    27
    • 16 mei 2022
Merk
Merk
  • Barrelbrigade 2022 - Oog van de Meester

    Barrelbrigade 2022 - Oog van de Meester

    16
    • 14 augustus 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Captur TCe 140 Initiale Paris (2022)

    Renault Captur TCe 140 Initiale Paris (2022)

    • 13 augustus 2022
  • Achtergrond
    Opel Astra Sedan vs. Volkswagen Vento vs. Renault 19 Sedan - Uit de Oude Doos

    Opel Astra Sedan vs. Volkswagen Vento vs....

    67
    • 10 augustus 2022
  • Renault Twingo (2017)

    6
    • 9 augustus 2022
  • Gebruikersreview
    Renault Zoe R135 Limited (2021)

    Renault Zoe R135 Limited (2021)

    1
    • 8 augustus 2022
  • Nieuws
    Renault 16 (1972) - In het Wild

    Renault 16 (1972) - In het Wild

    72
    • 8 augustus 2022
  • Barrelbrigade 2022 - Frank stelt voor - Renault Mégane Cabrio

    Barrelbrigade 2022 - Frank stelt voor -...

    47
    • 7 augustus 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden