Signalement
| Uitvoering | Clio TCe 100 Bi-Fuel Intens |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2021 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 22.000 km |
Lpg ja of nee
Nieuw gekocht maar stond al op kenteken. Toch met een leuke korting gekocht. Nu 10.000 km verder nog
steeds is het een fijne auto.
En rijden op LPG is nog steeds meer dan een euro goedkoper per liter. 1;17 is goed te halen . gemiddelde besparing incl extra belasting = +-500 euro per jaar.
En ja je belast het milieu ook nog eens stuk minder.
prijzen benzine versus LPG overige branstoffen
Een jaartje verder en nog steeds tevreden, nog geen enkel maleur gehad.
Alles werkt nog steeds prima.
Tanken is en blijft een feestje als ik hoor wat de mensen voor een litertje benzine betalen.,dat zelfs de pin limiet voor tanken van €150 verhoogt moet worden om een volle tank te krijgen ronduit schandalig.
Max wat is betaald voor LPG was € 1.08,9/ltr nu al weer €0.796/ltr.
Verbruik zit nog steeds op gem 1 op 17.
Na 2 jaar is de gem inruilprijs nog steeds behoorlijk, maar nieuw zijn ze niet meer te leveren op LPG.
Alleen zuster merk Dacia levert nog wel met LPG.
Blijf er mee doorrijden totdat we allemaal verplicht moeten stekkeren,
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.









Lezersreacties (5)
Reageren