Uitvoering

Clio Sport 2.0 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

45.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

6 september 2004

Dit is nu mijn vierde Clio. De vorige was een 1.6. Ik heb altijd al een 2.0 willen hebben maar dit was financieel steeds buiten mijn bereik. Uiteindelijk heb ik toch besloten een tweedehands 2.0 te kopen.

Het is een natuurlijk een snelle auto. Onder de 5000 toeren voelt hij echter niet echt veel sneller aan dan een 1.6. Dit betekent dat je om echt een bijterige reactie te krijgen bij gasgeven de motor wel op toeren moet houden.

Zoals iedere Clio (II) rijder je kan vertellen is de zitpositie niet ideaal. De stoelen zijn prima maar het stuur staat iets te ver van je af en ligt iets te vlak. Dit betekent in de praktijk dat je je stoel meestal iets verder naar voren moet zetten als je eigenlijk zou willen.

De wegligging is prima. De auto blijft in bochten vlakker dan een normale Clio en is ook minder onderstuurd. Bij gas los in de bocht wil de achterkant wat meer naar buiten. In de praktijk is dit niet gevaarlijk maar vermakelijk. Op klinkerwegen voelt de auto wel wat stoterig aan maar over het algemeen is hij best nog confortabel. Allerdaagse hindernissen zoals verkeersdrempels leveren in ieder geval geen enkel probleem op.

Ik heb het nog niet precies nagerekend, maar ik heb de indruk dat de 2.0 bij ’doortrappen’ behoorlijk brandstof zuipt. Bij 120 valt het wel mee. Punt is wel dat je spuperplus (RON 98 loodvrij) moet tanken. Althans volgens het instrucite boekje van mijn auto (2001) In 2003 mocht het euroloodvrij zijn, terwijl de nieuwe (182 pk) weer RON 98 nodig heeft. Vreemd!

De 2.0 heeft automatische verlichting en automatische interval op de ruitewissers. Van de werking ben ik niet echt kapot. De automatische verlichting kun je gelukkig uitschakelen, de interval op de ruitewissers helaas niet.

Ik heb de auto gekocht bij de Renaultdealer. Afdingen op de prijs was niet echt mogelijk omdat er bij de dealers niet heel veel 2.0"s te vinden zijn en er vroeg of laat altijd wel weer een liefhebber langs komt...

PROBLEMEN

6 september 2004

Tot nu toe geen problemen.

Bij ongeveer 50.000 km heb ik een beetje olie bijgevuld (oliepeil stond toen midden tussen min en max) maar toen had ik er wel een weekendje Berlijn op zitten. Bij normaal gebruik geen noemenswaardig)olieverbruik.

Ik rijd per jaar per jaar ongeveer 40.000 km en had dus waarschijnlijk eigenlijk een diesel moeten aanschaffen. Ik ben dus wel benieuwd hoe de auto zich gaat houden als de teller over de 100.000 km heen is. Maar goed dat zien we dan wel weer!

7,5