Menu
| Uitvoering | Clio Hybrid 140 R.S. Line |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2021 |
| KM-stand bij aanschaf | 4.300 km |
| KM-stand laatst | 7.200 km |
Ik heb vele andere auto's gereden: vooral ook grotere auto's met motoren tot 2,5ltr inhoud (o.a. Mazda 6), maar qua comfort rijdt deze Clio E-Tech Hybrid minstens zo goed.
In 2 maanden tijd 3.000 kilometers erbij gereden en in deze tijd van dure benzine, ben ik blij dat ik zonder enig probleem (en zonder dat ik erop hoef te letten) met gemak 4,5ltr/100km haal.
Geen enkel probleem ervaren of dat de techniek of electronica niet meewerkt.
Op deze prachtige RS-Line (in felblauw metallic) heb ik een trekhaak laten monteren. Waarschijnlijk de 1e RS-Line die een trekhaak heeft, want de Brink bleek niet te passen voor een RS-Line, ondanks dat ze zelf aangeven van wel. Reden is de diffuser en iets andere vorm van de achterbumper bij een RS-Line. Het kan wel, maar degene die de trekhaak ging plaatsen lette gelukkig goed op. Als je een afneembaar systeem neemt, wil je zo weinig mogelijk zien als de trekhaak eraf is en dan zaag je geen gaten en sleuven in die mooie RS-Line-bumper. Dan heb je een verticaal systeem nodig, wat GDW (type T60) gelukkig wel had, met slechts een klein deel uit de onderlip van de diffuser en onzichtbaar wegklapbare contactdoos.
Tot nu toe supergoede ervaring met deze Clio. Ik zal binnenkort een update schrijven.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
