Uitvoering

Clio 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

135.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

5 maart 2008

De Clio 1.8 16v is een onopvallend b(r)ommetje met bakken karakter. Sommigen weten dat deze clio het kleine broertje van de Williams is en laten dat weten door om je heen te gaan bumperen tot je eindelijk eens de uitdaging aangaat. Niet zelden kun je ze het nakijken geven. De combinatie van een strakker en breder onderstel met een gepeperd motortje is een door Renault beproefd recept. Een sportstuurtje en heel knusse sportstoeltjes maken het helemaal af. Je stapt altijd met plezier in voor een ritje en als je uitstapt zonder dat ie het heeft laten afweten (tot nu toe altijd!) verwonder je je erover dat Fransen misschien toch wel auto’s kunnen maken.

Bij ons in bezit is ie aanvankelijk gebruikt voor woon-werkverkeer, wat soms neerkwam op 3500 km per maand. Hij kon het klaarblijkelijk aan, alleen is het zonde ’m zo snel op te rijden en is een beurt met zo’n ontoegankelijke motorcompartiment een prijzige grap. Het verbruik is bovendien net 1 op 10, dus hij is snel vervangen voor economisch vervoer. Maar wegdoen gaat natuurlijk niet, er moeten nog een hoop GTI-tjes op hun nummer gezet worden.

PROBLEMEN

5 maart 2008

- bij aanschaf was de slotmotor in de linker portier kapot, zelf vervangen
- dashboardverlichting van de olietemperatuurmeter heeft altijd vijf minuten nodig om aan te springen, lekker zo gelaten
- sporing van de voorwielen was niet best, stuur stond scheef, laten richten
- Sebringuitlaat lekte op aansluiting einddemper, waardeloze reparatie Arend Eindhoven (tot twee keer toe) waarna perfecte reparatie door onafhankelijk bedrijf
- koppelingspedaal heeft plastic tandradmechanisme waar je soms doorheen trapt (schijnt afstelbaar te zijn, ga ik nog achteraan....)
- rammeltjes, rammeltjes, rammeltjes (vooral bij koud weer)

8,5