Menu
| Uitvoering | Clio 1.6 16V Team Spirit |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 18 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds kort rijd ik in een Clio 1.6 Team Spirit. De Clio III is een voor deze klasse meer dan volwassen auto. Het dashboard is opgetrokken uit mooie materialen met fraaie aluminiumkleurige accenten. De zitpositie is prima en datzelfde geldt voor de ruimtebeleving. Deze doet niet of nauwelijks onder voor een Megane II waarin ik hiervoor reed. Alles steekt kwalitatief goed in elkaar en maakt een zeer solide indruk. Ik heb gekozen voor de volgende opties: metaalkleur (Rouge Volcan), snelheidsregelaar en -begrenzer, electronisch geregelde airconditioning en 16’ velgen type Canasta. Deze velgen worden gecombineerd met verbrede spatschermen voor, wat de auto erg goed staat. Voor 150 euro een echte aanrader. Daarnaast is de auto uitgerust met het zogenaamde Pack Techno: Handsfree Card voor handsfree openen, sluiten en starten (werkt perfect), regen- en lichtsensor en electrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels. De Team Spirit uitvoering heeft standaard donkere koplampbehuizing en actieve bochtverlichting. Dit laatste blijkt in de praktijk erg prettig te zijn. De motor is stil en reageert heel vlot op het gaspedaal. Hoewel je regelmatig leest dat de besturing door de elektrische bekrachting ’kunstmatig’ zou aanvoelen en niet direct genoeg zou zijn, vind ik dat in de praktijk reuze meevallen. Op lage snelheid is de bekrachtiging prettig licht (een stuk lichter dan in de Megane II) en op hogere snelheid neemt de bekrachtiging merkbaar af. Al met al een heerlijk rijdende complete auto.
Geen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren