Menu
| Uitvoering | Clio 1.6 16V 128 20th Anniversary |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand laatst | 23.000 km |
Vorige week maandag, 23 augustus eindelijk mijn nieuwe auto op kunnen halen. De RWD wilde geen typegoedkeuring geven voor deze uitvoering. Normaal gesproken binnen 3 dagen een kenteken. Nu 2 weken. Ook de Dacia en Twingo hadden hier last van.
Gelijk met de eerste kilometers kon je al voelen dat deze motor meer protentie heeft dan de vorige. Komt ook wel door de 6-bak die erin ligt. Maar eerst rustig inrijden, tenminste de eerste 1000 km rustig aan doen.
Erg ideaal is de ingebouwde radio met bleutooth telefoon en navigatie. Alleen jammer dat de navigatie niet apart aan kan. Moet altijd de radio erbij aan hebben, en andersom.
Ga hopelijk veel van deze auto genieten.
Wordt vervolgd.
Vandaag net de 7000 km gepasseerd. Ben nog steeds tevreden over de auto, wordt zelfs steeds meer. Lekker pittig/snel, redelijk zuinig en een echte kilometervreter. Heb geen tot weinig aanmerkingen op de auto.
Het enige wat ik binnenkort laat veranderen zijn de remmen. Zal wel aan mijn rijstijl liggen maar vind de remmen voor mij onder de maat. Moet te vroeg de pedalen intrappen. Ook komt er een andere claxon op, deze lijkt van een trapauto af te komen. Geen geluid voor zo'n auto.
Het verbruik ligt op dit moment rond de 1 op 13. Kijkende naar mijn rijstijl is dit goed te noemen. De 0-100 in 9,3 sec. wil nog niet lukken, kan ook door het slechte/koude weer komen natuurlijk.
Op naar de 10.000 km
Afgelopen week bij 12500 km nieuwe remschijven en blokken onder mijn auto gezet.
Remt nu tenminste zoals ik het wil. Ik had de keuze in twee optie;
1. nieuwe schijven en blokken van Brembo
2. een grotere diameter remschijf.
Keuze 2 gemaakt en kan zeggen dat ik er geen spijt van heb. Nu kijken hoelang de blokken mee gaan. Zijn van een zachte kwaliteit dus bijna geen fading.
Was geen goedkope optie maar ben nu tenminste tevreden.
Tot op heden heb ik het verbruik ook opgenomen. Zit op dit moment op 1 op 12.8. Lijkt mij een mooie waarde voor deze auto en mijn rijstijl. Wel zit er een groot verschil tussen de zuinigste en minst zuinigste verbruik 11.8 en 14.1 maar gemeiddeld zeer tevreden.
Mijn volgende auto wordt toch wel weer een RS. Daar kan toch niets tegen op.
Vorige week voor de eerste keer problemen gehad met mijn auto. Auto wilde niet starten want kwam een foutmelding in display. Na bellen met renault service, ruim een uur moeten wachten totdat hulp kwam. Dit terwijl de dealer om de hoek zit. Ben daar naar toe gesleept. Hebben de computer gereset en alles doet het weer. Kan niet zeggen dat de auto anders rijd dan voorheen maar vindt wel dat die inhoud rond de 60000 toeren. Kan niet volgens de garage??
Moest volgens de garage de auto ook een servicebeurt geven. Moet volgens de boeken (en Ranault Nederland) om de 2 jaar of 30.000 km maar volgens mijn dealer niet. Zou anders niet de garantie behouden. Die beurt komt wel over een aantal maanden als ik de 30.000 km gepasseerd ben. Heb het zwart op wit op papier van Renault Nederland.
Ook op vakantie viel de auto mij een beetje tegen, veel terug moeten schakelen op de autobaan in Duitsland. Regelmatig bij "vaals plat" een terugval in snelheid, zelfs met cruisecontrol aan. Vind dat dat niet moet kunnen. Bij 150 km per uur in de 6 moet hij toch deze snelheid kunnen vasthouden.
Verder weinig problemen met de auto. In Juni er dagrijverlichting onder laten zetten. Staat erg mooi.
Verbruik ligt rond de 1 op 13,2, redelijk goed likt mij, alleen kom bij lange na niet in de buurt van opgave Renault. Moet dan gemiddeld rond de 1 op 14,7 halen.
Word vervolgd
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
