Uitvoering

Clio 1.5 dCi 80pk Privilège

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

28 oktober 2003

Zoekende naar een comfortabele, goedkope auto met een sterke(re) dieselmotor kwam ik bij de Clio 1.5dci Privilege terecht. Ik heb voor de 80 pk versie gekozen omdat ten opzicht van de 65 pk-versie net dat beetje extra bij inhalen e.d. schijnt te geven. De Privilege-uitvoering is redelijk luxe, met standaard airco, radio/cd-speler en velours stoelbekleding.

Complimenten voor de veiligheidsuitrusting: voor standaard abs, 4 airbags en noodstopbekrachtiging met remassistent moet je bij concurrent Peugeot (206) tot modeljaar 2003 extra betalen, bij de Clio is dat allemaal standaad.

Hulde voor deze 80 pk motor. Hij is extreem zuinig: tijdens mijn vele snelwegritten haal ik met gemak een gemiddelde van 4,5l/100 km, als ik een beetje rustiger rijdt is 3,9 l/100 km haalbaar. Helaas vind ik hem niet echt stil (vooral niet rond de 3000 toeren, en hij schijnt van buiten als een traktor te klinken).
De stoelen zitten prima: voorin ruim genoeg, achterin is het wat krapper. De 2 extra deuren helpen daar niets aan. Overigens zijn die achterdeuren wel erg smal.

Helaas hoor ik steeds meer kraakjes vanuit het dashboard, volgens mij vanuit de ventilatieroosters. Ook de stuurbediening van de radio is niet geruisloos. Bovendien is er al vanaf kmstand 0 een kraak in de ophanging te horen als ik over een drempel rijd. De dealer kon/kan de oorzaak niet vinden.

Tot nu toe heb ik maar 1x een storinkje gehad: bij 900 km liep de buitentemperatuurmeter langzaam maar gestaag op: zo veranderde een kille januarimorgen in een bloedhete julimiddag. Het ding hield pas op bij 60 graden! Oorzaak: een gebroken kabelboom in de rechter spiegel.

Conclusie: leuke auto, perfecte motor, met helaas wat rammeltjes in het interieur.

PROBLEMEN

28 oktober 2003

- kapotte sensor buitentemperatuurmeter
- lampje koplamp vervangen, bij vervanging van koplamp 1 werd zonder probleem koplamp 2 ook vervangen (hoewel die dus nog niet kapot was)
- diverse rammeltjes

7,0