Uitvoering

Clio 1.4 16V Privilege

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

93.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 juli 2005

Dit is voor mij een tijdelijke wagen. Binnenkort komt een nieuwe lease auto. In vergelijking met eerdere auto`s is deze Franse wagen een flinke stap terug. En dat merk je aan alles.

Als reden om vóór de Renault Clio te kiezen kan ik ondermeer aanvoeren dat je meer waar voor je geld krijgt dan bij de concurrent zoals bij de VW Polo. Wel neem je dan m.i. genoegen met minder comfort. Tegenargument is echter dat de afwerking binnenin matig is en dat de wegligging voor verbetering vatbaar is. De binnenruimte is verder beperkt. Op de een of andere manier zit ik bijv. altijd met m`n schoenen tegen de onderkant van het stuurhuis aan als ik `s ochtends mijn veters wil vastmaken voor een rood stoplicht. Het gaat dus alleen als ik m`n benen optrek.....

Minpunten

- Auto is niet al te snel (wellicht komt dit door de gasinstallatie?);
- Auto stuurt niet zo strak en dan met name niet op hogere snelheid;
- Afwerking is niet altijd even netjes, veel naden van losse delen in het interieur gaan niet glad in elkaar over;
-Stoelen zijn op lange ritten niet comfortabel;
-Verbruik kan beter;

Pluspunten:

- 5 drs;
- Redelijk veel instel mogelijkheden van stoelen/achterbank;
- Stuurbediening radio en de Renault opties zijn goedkoper dan bij VW bijvoorbeeld;
- Overzichtelijk en voldoende opbergmogelijkheden.

PROBLEMEN

3 juli 2005

Weinig, meer problemen gehad met de gastank. Deze zit in de ruimte waar normaal het reservewiel zit en dit zorgt er vervolgens voor dat het reservewiel zelf achterin ligt (los!!). Ook valt het verbruik tegen, vaak tanken en na 200 km gaat het lampje branden. Dit is niet normaal lijkt me. Bij de benzine versie zit de olie peil stok trouwens op een onmogelijke plaats. Wil je het oliepeil controleren dan moet je haast verplicht naar de garage, tenzij je je hand tot aan je oksel in het motorruim wilt stoppen...

6,0