Uitvoering

25 TX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1992

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

300.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

20 oktober 2004

Nadat ik mijn moeders auto, een Citroen AX in puin had gereden, werd het tijd voor een nieuwe auto voor moeders (lees zoon).
Met een beperkt budget en hogenood op zoek gegaan en bij een lokale, universele garage de R25 gevonden.

’Wat een joekel’, was mijn eerste reactie.
’En luxe’, wist een vriend mij te vertellen.
Na de proefrit wist ik het zeker, dit is mijn nieuwe auto!
750 euro en een nieuwe APK later zat ik te genieten van deze auto. Electrische ramen, zonnedakje, stuurbekrachtiging, mistlampen voor, metallic lak en een trekhaak! Wat kan een jongen van 19 nog meer wensen?

Het comfort is werkelijk geweldig, echt fantastisch (misschien logisch als je een AX gewend bent). De stoelen zitten geweldig en passagiers hebben ook niets te klagen.

De prestaties zijn boven gemiddeld. De meeste Golfjes, Civicjes en Calibratjes blijft hij wel voor bij een stoplicht sprintje, maar verwacht geen wonderen. De 2 liter motor kan het allemaal prima aan. Helaas voel je dat wel in je portomonaie. Mijn record is 1 op 4! Wat een zuipschuit.

De auto is reeds ingeruild op een Honda Accord met een G3 Systeem. Stukje zuiniger.

PROBLEMEN

20 oktober 2004

Uit angst voor dure uitgaven heb ik maar besloten niets te doen aan de kwaaltjes.
De klachten waren voornamelijk motorisch. Hoog olie verbruik, waarschijnlijk lekke koppakking, maar dat mag ook wel met deze KM stand. Slecht starten, waarschijnlijk was de startmotor naar z"n grootje.

Daarnaast was de ophanging niet meer piekfijn in orde.
Wat gerammel en geschok bij het op trekken.

Het zonnedakje was lek.

Maar dat voor 750e :)

7,0