Peugeot e-5008 Allure 97kWh 230 (2026)
 
Gebruikersreview

Peugeot e-5008 Allure 97kWh 230 (2026)

Signalement

Uitvoeringe-5008 Allure 97kWh 230
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2026
Jaar van aanschaf2026
KM-stand bij aanschaf4 km
KM-stand laatst4 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Valse start

  • 4 km

Op 24 juli, dag op dag 1 jaar na plaatsen van de bestelling; m'n (lease)wagen mogen oppikken: een Peugeot E-5008 Allure Long Range. (Ik kon de GT of de Long Range kiezen; en koos uit angst wat voor de Long Range, we zullen zien of dit al dan niet terecht is).

Na een korte uitleg over alle toeters en bellen, vertrok ik vrolijk uit de garage.
Om vervolgens na zo'n 668m stil te vallen met 'storing elektrisch aandrijfsysteem'. Blijkbaar had de auto niet door dat hij 668 Km zou moeten rijden ipv m..
De garage kwam me onmiddelijk ophalen, ik kreeg een mooie grote (e-C5 Aircross) vervangwagen; dus daar zeker geen klagen over.
Na het weekend belde ik om te horen hoe het zat.. ik veronderstelde een losse connector of softwarebug; maar het bleek om een defect in de accu te zijn. Je weet wel, DE reden waarom het een jaar duurde om de auto te krijgen, ipv slechts een half jaar.
Wonder boven wonder bleek de accu voorradig te zijn en 2 weken 'n half na de 1e ophaalpoging; mocht ik hem opnieuw oppikken bij de garage. Ze hadden er gelukkig ondertussen een aantal testritten mee gedaan voor in totaal 16km.

1e indruk: ruim! al komt de koffer hoger dan ik verwacht (tov vorige 5008). Ik heb toch dakstangen terwijl ik die volgens mij niet had aangevinkt; maar des te beter indien 'k toch 'n dakkoffer zou nodig hebben.
Accu: 'ok', ik heb hem nu 1x 'leeggereden' en kwam 100-10% op zo'n 500km uit.Ik heb na 'n defect met m'n vorige 5008 enkele maanden met een VM ID.5 gereden, en nu mis ik wel 'n aantal zaken.
- Autohold: wie verzint het om dit enkel in cruise control stand te hebben ipv zoals bij VW bij 'doordrukken' van de rem.
- Perimetrisch volumealarm: hoe zet ik dit definitief uit? in de VW was dit gewoon een setting; nog niet gevonden in de Peugeot. Als m'n kinderen in de auto zitten en ik loop nog snel naar binnen om iets te halen; sluit de auto zich (ok); maar gaat ook't alarm af want de kinderen bewegen natuurlijk.. ergerlijk! (en nee, ik wil niet telkens op die knop moeten drukken).
- Laden bij snellader: 1e poging: faalde na de handshake; blijkbaar gekend issue door te veel speling op de lader.. zou te verhelpen zijn door iets onder het laadcontact te klemmen. Auto gaf erna: 'storing elektrisch aandrijfsysteem'. Het angstzweet brak me uit; niet opnieuw.. maar na een herstart was de storing weg. Gelukkig maar want m'n koffer vol booschappen (oa diepvriesmateriaal) zou het niet hebben geapprecieerd!

In het kort: ik ben blij dat ik hem eindelijk hem; maar hij moet m'n vertrouwen nog terugwinnen.. hopelijk lukt dat.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.