Uitvoering

408 Allure Advantage Plug-in Hybrid 225

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand laatst

4.000 km

Heerlijke auto

26 augustus 2026

Na enig testen van de verschillende uitvoeringen hebben we een jonge 408 phev aangeschaft in het zwart. Ik heb ook gereden in de 1.2 mild hybrid maar die vond ik te licht en nerveus.

Komend van een 2008 is het een hele andere auto, wegligging is veel strakker en sportiever, maar hij is zeker niet oncomfortabel. De stoelen zijn ook heerlijk en geven goede steun. Hij zit iets hoger maar dat gevoel heb je niet achter het stuur. Ruimte achterin is zeer ruim, je hebt echt enorm veel beenruimte. Kofferruimte is iets aan de kleine kant voor de auto maar dat komt vooral door de accu, waardoor je wat hoogte mist. Auto geeft ook wel echt een premium gevoel door gebruikte materialen en kleine details her en der.

Navi en entertainment werken soepeltjes en snel. Zowel android als Carplay koppelen makkelijk. Sommige dingen kun je helaas niet uitzetten, bijv de piep bij vergrendelen, keyless entry etc. Misschien met een update??

De automaat is soepel, maar wel afgesteld op elektrisch en hybride rijden. Enkel op benzine zoekt die soms een beetje maar dat is niet storend. Als je hem goed op zijn donder geeft is die ook wel rap en trekt die lekker door. De braking stand is ook lekker in de stad, auto remt goed geleidelijk af waardoor je bijna op een pedaal kan rijden. Voor de rest heeft die een drive pakket. De adaptieve cc werkt goed maar is niet echt mijn ding. Verder is de 360 camera ook praktisch.

Verbruik over de eerste 1000km is 3l/100km en 15kwh/100km met regelmatig stekkeren. Is op zich heel netjes. Rijd veelal korte stadritjes en lange stukken snelweg. Accurange geeft die rond de 50 aan maar heb het gevoel dat dat reel rond de 40 is (zomer met airco aan). Voor korte stukken rijd ik altijd puur elektrisch en voor langere stukken zet ik de navi aan en dan op hybride zodat de auto alles zelf berekent.

Tot slot is de peugeot app dramatisch. Is het geld totaal niet waard. Verbruikswaarden wijken enorm af van boordcomputer en connectie is instabiel. Ook geeft die dus alleen benzineverbuik weer en geen elektriciteit. Daar kunnen ze zeker het eea aan verbeteren.

Update

4.000 km

3 oktober 2026

Inmiddels verbruik gezakt tot 1.1l/100km (1op90), veel ritten onder de 60km en thuisladen. Elektrisch verbruik rond 19kwh (inc verlies??). Met rustig rijgedrag haal ik makkelijk de 60-65km. Heb wel het gevoel dat er tussen snelweg en stadsverbruik niet veel verschil zit.

Wat minimale kuurtjes ontdekt ondertussen
- tankklep elektra doet soms een beetje moeilijk met sluiten
- startup doet lang, inc de 360 cameras, irritant als je snel weg wilt rijden
- als je de auto parkeert met echt lege accu en je start hem daarna op (opgeladen) start die automatisch de motor op, beetje traag van begrip.
- nog steeds irritant dat de app en geen elektrisch verbruik laat zien en totaal verkeerd zit met het verbruik 1 op 40 vs 1op 90 op de boordcomputer. Verbinding met de auto is soms ook traag maar werkt verder wel prima 80% van de tijd.

Auto rijd voor de rest nog heerlijk, af en toe de sportstand om even te scheuren gaat ook prima.

8,0