Peugeot 408
Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408Peugeot 408
 
Gebruikersreview

Peugeot 408 Allure Advantage Plug-in Hybrid 225 (2025)

Signalement

Uitvoering408 Allure Advantage Plug-in Hybrid 225
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2026
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Heerlijke auto

Na enig testen van de verschillende uitvoeringen hebben we een jonge 408 phev aangeschaft in het zwart. Ik heb ook gereden in de 1.2 mild hybrid maar die vond ik te licht en nerveus.

Komend van een 2008 is het een hele andere auto, wegligging is veel strakker en sportiever, maar hij is zeker niet oncomfortabel. De stoelen zijn ook heerlijk en geven goede steun. Hij zit iets hoger maar dat gevoel heb je niet achter het stuur. Ruimte achterin is zeer ruim, je hebt echt enorm veel beenruimte. Kofferruimte is iets aan de kleine kant voor de auto maar dat komt vooral door de accu, waardoor je wat hoogte mist. Auto geeft ook wel echt een premium gevoel door gebruikte materialen en kleine details her en der.

Navi en entertainment werken soepeltjes en snel. Zowel android als Carplay koppelen makkelijk. Sommige dingen kun je helaas niet uitzetten, bijv de piep bij vergrendelen, keyless entry etc. Misschien met een update??

De automaat is soepel, maar wel afgesteld op elektrisch en hybride rijden. Enkel op benzine zoekt die soms een beetje maar dat is niet storend. Als je hem goed op zijn donder geeft is die ook wel rap en trekt die lekker door. De braking stand is ook lekker in de stad, auto remt goed geleidelijk af waardoor je bijna op een pedaal kan rijden. Voor de rest heeft die een drive pakket. De adaptieve cc werkt goed maar is niet echt mijn ding. Verder is de 360 camera ook praktisch.

Verbruik over de eerste 1000km is 3l/100km en 15kwh/100km met regelmatig stekkeren. Is op zich heel netjes. Rijd veelal korte stadritjes en lange stukken snelweg. Accurange geeft die rond de 50 aan maar heb het gevoel dat dat reel rond de 40 is (zomer met airco aan). Voor korte stukken rijd ik altijd puur elektrisch en voor langere stukken zet ik de navi aan en dan op hybride zodat de auto alles zelf berekent.

Tot slot is de peugeot app dramatisch. Is het geld totaal niet waard. Verbruikswaarden wijken enorm af van boordcomputer en connectie is instabiel. Ook geeft die dus alleen benzineverbuik weer en geen elektriciteit. Daar kunnen ze zeker het eea aan verbeteren.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.