Peugeot 307 Break XS 2.0 HDiF 136pk (2004)

autoreview

Peugeot 307 Break
Peugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 BreakPeugeot 307 - interieurPeugeot 307 - interieur

Signalement

Uitvoering307 Break XS 2.0 HDiF 136pk
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand bij aanschaf4 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Na 3 jaar Volvo te hebben gereden moest ik naar een nieuwe (lease)auto kijken en na het kijken naar verschillende andere auto"s (Golf V, Volvo V50 en de Seat Leon) ging ik op een zaterdag morgen is ’voor de grap’ bij de Peugeot dealer kijken, reed er immers toch langs.

Nadat ik een paar rondjes om de 307 Break had gelopen en de kofferbak open maakte viel het mij gelijk op hoe groot de kofferbak is! 3 Kratjes bier naast elkaar en dan passen er nog een paar flessen tussen + een enorme ruimte die je over houd.
Ik heb proef gereden in een 307 SW HDI 90PK (model olietanker) waardoor ik twijfelde aan de auto. Opeens kwam daar de 2.0HDiF motor opduiken in de bladen en na veel vragen kwam er een offerte en een week later kwam opeens de Navtech uitvoering.

Nadat ik een hele complete 307 Break voorgeschoteld kreeg (17’ velgen, kleurennavigatie, climate control etc etc) heb ik uiteindelijk de krabbel gezet en mocht hem (na 3,5 maand wachten!) op 30 juli dit jaar ophalen.

PROBLEMEN

250km: De (sier)kappen op de motor zaten niet goed vast en zijn tussen de bewegende delen gekomen. Resultaat: kappen finaal kapot, vervangen onder garantie.

12.000km: Hele dag word ik lastig gevallen met airbag en zijairbag alarmpjes; boordcomputer verteld mij naar de dichtsbijzijnde garage te gaan. Als ik daar in de loop van de dag heen ga is het probleem er opeens niet meer en is tot nog toe niet meer terug gekomen (blijft vreemd...)

15.500km: Oud vrouwke met net haar rijbewijs vergist zich in versnelling en rijdt vol achteruit tegen mijn auto op. Linkerkoplamp, motorkap, zijpaneel en bumper zijn kapot en moeten vervangen worden. Peugeot lease was echter niet zo snel met reageren waardoor ik mijn auto 2 weken kwijt was.

22.000km: De eerste dag met overdag tempraturen onder de 0 graden doet zijn intrede. Wanneer ik bij het stoplicht mijn voorruitverwarming aanzet volgt een harde klap en barst mijn voorruit precies rechtsonderin de hoek. Voorruit is vervangen maar wordt wel eigen risico berekend omdat een raam niet zomaar kapot gaat (sure). Beklagbrief is naar Peugeot Lease gegaan.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.