Menu
| Uitvoering | 306 XSi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 118.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na een lange zoektocht; volkswagen scirocco, 205 gti, zx 16v een proefrit in een 306xsi gemaakt en was verkocht; mooi uiterlijk, sportief weggedrag, erg goeie wegligging en lekker Frans comfortabel rijden. Vooral ook goed en veel zicht. Voor t formaat nog best behoorlijke ruimte. Kunnen flink wat IKEA paketten op en in. Verbruik viel me een beetje tegen; schommelt bij gebruik in stad / snelweg tussen de 1:9 en 1:11, had eerder 1:14 verwacht maar dat heb je met de vrij pittige 2.0 motor.
Conclusie; sympathieke, mooi (pininfarina) ontwerp, fijn rijdende auto, maar echt te veel kosten in verhouding tot km-stand en ouderdom.
UPDATE 3.02.2008, 144.440 KM’s
Bij gas loslaten gaf de auto steeds meer een schok, en na startproblemen / afslaan van de auto naar garage gebracht; probleem konden ze niet vinden, na check bij Peugeot dealer kostenplaatje ontvangen; € 1600 aan reparatiekosten; carterpakking, draagarmen voor + allerlei dingen moesten vervangen. De auto van de hand gedaan, overgestapt op een Volvo V40. Hopen dat die degelijker uitpakt.
Vrij veel problemen helaas, gelukkig maakt t rijgenot en uiterlijk veel goed.
- zat op ±120.000 kms - distributie, spanrol, v-snaar, filters e.d. grote beurt gedaan.
- oververhit, weggesleept; bleek kachelradiateur lek; dure reparatie; € 500
- kleine dingetjes defect; mechaniek linkerportierraam stuk, mechaniek achterklep, lekkage rechterdeur-rubber, achteruitrijlicht, linkerspiegelmechaniek, ruitenwissersproeiers, water in achterlampen, vrij vaak voorlampjes vervangen.
- radiateur vervangen.
- stoelen begonnen aardig in te zakken.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
