Menu
| Uitvoering | 306 XN 1.4i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 108.000 km |
| KM-stand laatst | 123.000 km |
Een lang verhaal hoe ik aan de auto gekomen ben maar hij was van m'n oma en ik heb er zo'n 7 maanden in gereden. Dit was van December tot juni ongeveer. Gedurende deze periode ben ik elke dag met de auto naar school geweest en ben daarnaast veel wezen rondcruisen door de provincie. Hierbij heb ik veel rijervaring opgedaan en ook heb ik de auto leren kennen. Dit wou ik graag even met jullie delen.
Ik kreeg de auto met de originele banden er nog onder, nou die waren dus 15 jaar oud en compleet af. De auto spinde altijd met wegrijden want hij totaal geen grip en in bochten schoof de auto regelmatig rechtdoor! Ik heb toen besloten om er nieuwe winterbanden onder te zetten en dat loste in ieder geval dat probleem op. Motorisch was de auto perfect toen ik hem kreeg. En er is ook nooit iets kapot gegaan behalve de handrem.
Dan iets over het rijgedrag van de auto. Daar ben ik namelijk enorm over te spreken. In mijn jonge carrière als bestuurder heb ik al best wel wat auto's gereden van Bmw tot Lamborghini tot m'n pa's Citroen C4, en ik moet zeggen dat de peugeot gewoon heel vermakelijk is om te rijden. Je hebt geen stuurbekrachtiging of rembekrachtiging wat het lekker zwaar maakt. Hierdoor voel je echter wel precies wat de auto doet en ik denk ook dat de auto mij veel heeft geleerd over autorijden. Daarnaast hangt de motor lekker aan het gas en schakelt de versnellingsbak heerlijk soepeltjes en razendsnel. De motor heeft echter maar 75pk dus naar de 80km/h gaat nog wel maar daarna is de koek wel op wat acceleratie betreft.
Maar het is gewoon een heerlijke gooi en smijt auto met een gewicht van 1000kg, met 4 passagiers erbij in is het echter niet voorruit te branden. Het beste aan de auto vond ik gewoon dat hij nog starte bij temperaturen van onder de min 10 graden. Elke morgen weer.
Praktisch gezien vind ik het ook echt een prima auto. De kofferbak is ruim en achterin is genoeg plek voor zeker 2 man. Het is een driedeurs dus men moest zich er wel in wurmen maar daar heb ik zelf natuurlijk geen last van. Als het moet kun je er met 7 man in. ( spreek uit ervaring )
Dan de handrem die kapot ging, tja dat was m'n eigen schuld... Telkens als ik op een mooie ruime plek kwam met de auto en er lag sneeuw dan ging ik een beetje spelen met de handrem etc. Ook naast mijn school hadden we een heel groot plein en daar was ik dus vaak te vinden. De handrem werkte op den duur dus alleen nog maar als je hem echt keihard omhoog trok. Ach het is prima leven zonder handrem...
Dan wat minpuntjes van de auto. De auto heeft i.p.v. een toerenteller een grote klok naast de snelheidsmeter. Ik heb daar nooit het praktisch nut van ingezien en als je aan het knallen bent dan is het wel prettig om een toerenteller te hebben.
Daarnaast had de vering wat mij betreft nog wat harder gemogen want in de bochten ligt de auto niet superstrak op de weg. Maar daar moet je van houden natuurlijk, het comfort is door de zachte vering wel erg goed.
De stoelen waren niet in hoogte te verstellen en de rugleuning zat vast in 1 stand. Dit zorgde er dus voor dat ik niet ideaal zat.
Verder heb ik echt heel veel plezier aan de auto beleefd en ik vind het ook echt een mooie auto om te zien. Ik kan iedereen aanraden die opzoek is naar zijn of haar eerste auto om voor een Peugeot 306 te gaan. Betrouwbaar als een os en het rijd ook nog eens leuk!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren