Uitvoering

306 XR 1.4i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1993

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

132.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

7 mei 2004

Na problemen (het niet kunnen verhelpen van lekkage van versnellingsbak olie) met mijn vorige auto, een Peugeot 106 van begin 1992, was het tijd voor een andere auto. Al snel bleek de Peugeot 306 een goede vervanging. Wat een ruimte en luxe vergeleken met de Peugeot 106. De speciale ’Selection’ uitvoering heeft electrische ramen, centrale deurvergrendeling, mistlampen voor enz. Qua exterieur en interieur een mooie en perfecte auto voor een relatief lage prijs. Het verbuik van 1:14 is uitstekend te noemen.

Jammer is dat de auto nog al wat rammeltjes heeft en nog al snel luidruchtig moet koelen tijdens file-rijden of bij het rijden op hellingen in een parkeergarage. Ook jammer is dat als de auto op snelheid is (vanaf 120 km/u) best veel lawaai produceert. Daarnaast heeft de auto op de snelweg wat last van een piepend geluid (waarschijnlijk wind onder de motorkap). In de winter kan soms ook het voor- en achterraam aan de binnenkant bevroren zijn. Voor de rest is het een prima auto, handig ook zijn de twee afsluitbare dashboardvakken/kastjes.

PROBLEMEN

7 mei 2004

Na 5000 kilometer probleemloos gereden te hebben bleek bij de winterbeurt dat de v-snaar vervangen moest worden.

Na 6000 kilometer bleek ook deze auto te lekken. Er was een motorolie lekkage geconstateerd. De distributieriem hoefde gelukkig niet vervangen te worden (dit was bij de 80.000 kilometer beurt al gedaan). Ook een lekke koelvloeistofslang moest vervangen worden.

Na 7000 kilometer bleek de auto wel erg veel lawaai te maken. De uitlaat bleek lek. Het hele middenstuk moest vervangen worden.

Na 9000 kilometer is de auto APK gekeurd. De auto is goedgekeurd. Ook het RDW die de auto voor een steekproef had uitgekozen kon geen problemen of slijtage vinden. Kortom een prima auto!

7,5