Peugeot 306 Break XTdt 1.9 (1998)

autoreview

Peugeot 306 Break

Signalement

Uitvoering306 Break XTdt 1.9
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1998
Jaar van aanschaf1999
KM-stand bij aanschaf22.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De Peugeot is mij en mijn vrouw erg goed bevallen. Gekocht met de kop eraf, heb ik er nooit spijt van gehad. De redenen die destijds tot deze keuze leidden, zijn nog steeds grotendeels van kracht: een krachtige en vlotte turbodiesel met een heel fijn rijcomfort, een uitstekende wegligging en lekker veel ruimte. Natuurlijk is hij inmiddels ingehaald door modernere auto"s, maar door zijn lage gewicht valt er nog steeds sportief mee te rijden. Enige modificatie is een veerpootbrug geweest, omdat er na de montage van een schuif/kanteldak toch iets aan stijfheid verloren bleek te zijn. Dit heeft enorme gevolgen voor het veercomfort en de wegligging, want die werden daardoor nog beter. De auto is rijk uitgerust, elektrische ramen en spiegels (verwarmd) rondom, regensensor, velours bekleding, oliepijlmeter in dashboard, 2 airbags, stoel in hoogte verstelbaar en verstelbare lendesteun, bagagenet op vloer bagageruimte, mistlampen. Echter geen airco en ABS, nu wel behoorlijke minpunten. Toen was het een stille auto, zeker voor een diesel, nu echter toch wel lawaaiig, vooral koud en op hogere snelheden (windgeruis).

Het onderhoud is relatief goedkoop en de prijzen bij Peugeot zijn vaste prijzen per beurt (gemiddeld 100 euro). Helaas wel elke 10.000 km een beurt, dus dat tikt toch aan. Verbruik gemiddeld 1:15, maar ik hou van doorrijden, zeg maar...

PROBLEMEN

De auto heeft ons nooit laten staan, wel zijn er reparaties geweest die meer met de kilometerstand en de leeftijd te maken hebben:
* gloeibougies en distributiesnaar vervangen bij 120.000 km
* remschrijven vervangen bij 100.000 km
* voorruit vervangen wegens steenslag

Andere kleinigheden:
* kraken van de portieren
* bekleding is niet helemaal netjes vastgezet
* toerenteller die soms een eigen leven gaat leiden
* standaard radio en speakers vervangen wegens slechte kwaliteit. Daarmee de afstandsbediening bij het stuur onbruikbaar geworden
* water in de mistlampen leidt tot roestvorming
* wielen zijn vrij gevoelig voor goede uitlijning en balancering, dus stoepranden vermijden

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.