Menu
| Uitvoering | 205 GR 1.4 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1986 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 217.953 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
14-06-2006
Merk: Peugeot
Type: 205 GR 1.4
Kleur: Grijs metalic
Carroserie: 5 deurs hatchback.
Bouwjaar: 1986
Datum eerste toelating: 06 januari 1987
Datum eerste afgifte: 06 januari 1987
staat: goed.
KM stand bij aanschaf 217.953
Reden aanschaf: Hobby object/2e auto/vroegere ervaring met eenzelfde auto en vervanging van de 5. Met andere woorden zo voor en na word dit autootje opgeknapt.
Voor de apk:
Remmen en remleidingen vervangen.
verdere aandachts punten:
1 maal Achteruitrijlicht defect.
Ruitewisser achter aan vervanging toe.
Deursloten werken niet naar behoren.
Sunroof lekt/sluit niet goed.
antenne gebroken.
Motorisch klein onderhoud.
zaterdag 17-06-2006 foto’s toegevoegd.
Ondanks de leeftijd een leuk autootje dat ruimer is dan de buitenkant doet vermoeden. Weinig luxe vergeleken met tegenwoordig. Met andere woorden, geen electr.ramen, geen stuurbekrachtiging, geen cv en toch:
Je mist het niet als je eenmaal rijd. Deze heeft wel een paar dingen die in 1987 geen gemeengoed waren zoals een klok rechter buitenspiegel sunroof en jawel,.... een in 2 ongelijke delen neerklapbare achterbank.
De stoelen zijn comfortabel genoeg op lange afstanden. ondanks de bejaarde leeftijd en de hoge KM stand komt ie goed mee in het verkeer.
gebruikskosten en gemak
Laag in de motorrijtuigenbelasting en goedkoop in verzekering.
Deze 205 is van het type zuinig en fel.Ondanks dat hij nog een carburateur heeft een gemiddeld verbruik op de snelweg van 1:18.85 en in stads verkeer van 1:14.57(loodvrij).Doe dat eens na met een moderne auto. Deze 205 is snel genoeg om de snelweg met 120 km op te kunnen rijden bij een korte invoegstrook en haalt met gemak nog steeds 160 op de teller.Bij stoplichtsprintjes is de 205 ondanks zijn leeftijd toch ook vaak nog haantje de voorste.Door de 5 deuren en in 2 ongelijke delen neerklapbare achterbank is deze 205 ook om te toveren tot een pakezel.Je gelooft gewoon niet wat er allemaal in past.
In het kort een redelijk comfortabele auto die best vooruit wil.
De 205 is voor een beginnend chauffeur een goede start. Voor mensen die in de jaren 80 hun rijbewijs haalde nostalgie.
Wat zijn de zwakke punten tot nu toe?
De sloten slijten snel.
-In de verlichting achter kan kortsluiting ontstaan door regenwater dat zich daar kan verzamelen.
-De stoel verstelling(lengterichting) kan het begeven.
-Open dak kan lekken(indien aanwezig) dit kun je vaak oplossen door de afwatering weer open te maken.
-Niet echt een zwak punt maar wel achterhaald:...... ouderwetse duplolampen (lol heb nog een setje ouderwetse bolletjes liggen)
Voordeel van een 205:
-Veel onderdelen zijn makkelijk nieuw te krijgen omdat de auto tot half de jaren 90 gebouwd is.
-Ruime auto voor relatie weinig geld
-redelijk comfortabel.
-Voor een handig iemand is veel van het onderhoud zelf te doen.
14-06-2006
KM 218035
Binnen spiegel vervangen.
achteruitrijlicht gerepareerd.
olie ververst.
16-06-2006
KM 218192
Deursloten en kofferbakslot gerepareerd/vervangen
ruitenwisser achter gerepareerd.
V-riem vervangen.
03-08-2006
KM 219899
Nieuwe accu.(de originele fabrieks accu had het begeven)
09-08-2006
KM 220133
olie en oliefilter vervangen.(olie vervangen omdat deze snel zwart werd door achterstallig onderhoud.)
updates volgen.
08-01-2007
KM 223501 de peu begint roest te vertonen en gaat aldus de preservatie oftewel restauratie in en zal voor het nageslacht bewaard worden. naar verloop van tijd zal er een update volgen van de voortgang. Voorlopig zal de peu vervangen worden door een Renault mégane.
29-06-2007
Km223504 de peu is gedemonteerd en wacht op de tijd dat ie herboren word.Er was meer roest schade dan men op het eerste gezicht zou denken. word vervolgd.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
