Uitvoering

Corsa 1.7 Di-16V Comfort

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

90.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

11 november 2007

In 2004 verguld met de nieuwe aankoop. Een mooie comfortabele en zuinige Corsa. En mijn eerste indruk werd werkelijkheid. Hij rijd erg comfortable en is heel erg zuinig. het verbruik ligt altijd tussen de 1 op 19 en 1 op 25.
1 op 19 wanneer constant 140/150 op de snelweg wordt gereden en 1 op 25 wanneer de snelheidsmeter op de snelweg niet boven de 100 uitkomt. Dit is zeker een heel positief punt met de huidige brandstofprijzen.

Het rijcomfort is dik in orde. Hobbels worden goed weggefilterd, maar het op comfort ingesteld autotje heeft als nadeel dat hij behoorlijk overhelt in bochten.

Wat betreft presaties is het zeker geen sprintentrekker, maar dat is ook niet te verwachten met deze motor. Ik ben al blij als ik redelijk mee kan komen. Gelukkig heeft dit het hele gunstige brandstofverbruik ten gevolg.

De betrouwbaarheid is ook dik in orde. Tijdens diensttijd heeft hij nog nooit dienst geweigerd. Dit is een punt wat ik erg belangrijk vind, want ik weet hoe veel problemen het kan geven (ervaringen vriendin)

Wat betreft de kosten is er toch wel het een en ander aan te merken op deze als kosten efficient bekend staande auto. Elke onderhoudsbeurt is het wel weer raak. Soms zijn het alleen de slijtageonderdelen, maar al te vaak komt er nog iets onvoorziens bij. Om het even kort op te sommen. Oliepomp, oliekoeler, kapotte airco, 2x schakelmechanisme, 2x gloeibougies (slijtageonderdeel, maar elke 100.000km vervangen vind ik iets te overdreven)

Concluderend komt deze Corsa nog net op een voldoende uit, maar de kosten vallen mij heel erg tegen en daarbij komt dat ik ook niet erg te spreken ben over de klant vriendelijkheid van de dealers, maar dat kan ik de auto niet aanrekenen.
Groot voordeel is ok dat ik hem maar om de 30.000km hoef weg te brengen voor onderhoud waardoor ik hem niet te vaak kwijt ben (45000 km/jaar).

Update 21-07-2008
Nu ruim een half jaar verder, doet hij zijn werk nog steeds naar behoren. Wel weer een aantal ’fikse’ kostenposten gehad (wiellager linksvoor (€150), 2 afgebroken veren achter (€400)). Zijn natuurlijk wel slijtage onderdelen, maar toch jammer. Maar ik vind dat hij desondanks toch een extra ster heeft verdiend. Eigenlijk is deze ster voor de autogarage, want sinds ik niet meer naar de dealer ga, ben ik veel meer tevreden over de gang van zaken.

Update 25/5/2009
Weer bijna een jaar verder en de problemen zijn nog niet van de baan. Dit keer was de dynamo aan de beurt. En wat me opvalt bij al de reparaties is dat het altijd heel erg dure onderdelen zijn, of in ieder geval worden ze duur verkocht. Maar verder houdt hij zich nog goed. Nog even de APK afwachten. Hopelijk valt dat mee.

PROBLEMEN

11 november 2007

Oliekoeler (€500)
Oliepomp (€600)
Schakelmechanisme (€250 & €200)
Kapotte airco (€800 + €120 bijvullen)
Kapotte koplampunit (€400, maar gelukkig garantie, want was door de dealer gesloopt!)
wiellager linksvoor (€150)
2x veren achter (€400)
nieuwe dynamo (€500)

Verder normaal onderhoud. Onderhoudskosten liggen op 0,03 €/km. Uitgaande van 45000km per jaar en 90% snelweg vind ik dit aan de hoge kant.

5,5