Opel Corsa 1.4-16V Sport (2008)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Corsa 1.4-16V Sport
Versnellingen	4, Automaat
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2014
KM-stand bij aanschaf	94.200 km
KM-stand laatst	143.000 km

Eerste ervaring + chiptuning

99.000 km
5 februari 2017

De Corsa heeft standaard 90 pk, dit was voor mij net iets te weinig, vooral op de snelweg in de 5e versnelling.

Daartoe heb ik hem laten chiptunen, uiteindelijk heeft hij nu 102PK. Daarmee rijdt de wagen net wat vlotter door en kun je voornamelijk op de snelweg soepeler andere auto's inhalen doordat je niet constant terug hoeft te schakelen.

Tot aan deze km stand nauwelijks problemen gehad met de Corsa.
Helaas een klein defect met grote gevolgen: het automatisch slot van de tankklep werkt niet meer. De tankklep was dus helaas niet meer te openen. Gelukkig viel dit binnen de garantie van de dealer waar ik hem aan had geschaft (OPC van Mossel Tilburg), die hadden het onderdeel helaas niet op voorraad maar ze hebben het slot eerst uitgebouwd zodat ik in ieder geval kon tanken. Een dag later kon ik terug komen en toen is het slot hersteld.

Verder een top auto zonder problemen, rijdt super (na de chiptuning) alleen het verbruik valt me wel tegen (1:12), bij een dergelijk verbruik verwacht ik iets meer prestatie maar de prestaties zijn gemiddeld en het verbruik hoog naar mijn mening.

142.200 km
5 februari 2017

Inmiddels zelf bijna een halve ton mee gereden, ruim 2 jaar verder, en de auto bewijst zichzelf nog steeds als uiterst betrouwbaar.
Afgelopen onderhoud enkel een voorveer gebroken, dit is een jaar eerder ook gebeurt en al lezend op internet ben ik er achter gekomen dat dit vaker voorkomt bij Corsas van dit type. Mijn rijstijl is op de snelweg redelijk vlot maar binnen de bebouwde kom met drempels rijd ik altijd uiterst rustig dus aan mijn rijstijl ligt het niet.

En helaas een klein jaar geleden heb ik wel grote pech gehad met de Corsa.
De accu was aan vervanging toe (opzich niks unieks), het vervangen ervan is geen raketwetenschap. Echter na het plaatsen van de nieuwe accu startte de auto niet meer.
Eerst de ANWB erbij gehad, die las plotseling meer dan 30 foutcodes uit dus die heeft de wagen weg laten slepen naar de Opel garage. Daar kwam men tot de conclusie dat de BCM (body Control module) al zijn gegevens verloren was tijdens de spanningsloosheid gedurende de accuwissel.
Het verlies van die gegevens had oa tot gevolg dat de sleutel niet meer herkend werd en de startonderbreking in werking treedde, daardoor startte de wagen dus niet meer.

Ook dit bleek wel eens vaker voor te komen bij de Corsa van dit type.

Een ieder die van plan is zelf de accu te vervangen van zijn Corsa raad ik dat dus van harte af!
Laat dit gewoon bij de garage doen. Als de BCM dan zijn gegevens verliest is dat een zaak van de Opel garage en dan zul je zelf niet voor de kosten opdraaien!
Het geintje heeft me nu een dikke 250 euro gekost (exclusief accu).

Verder heb ik nog steeds geen genoemswaardige problemen gehad met de Corsa. Hij rijdt uiterst soepel, al is het verbruik naar mijn wens nog steeds te hoog.
Qua comfort heb je aan het Sport model niet echt een goede. Op ruwere wegen voel je alle schokken in de auto. Wanneer comfort niet zo van belang is dan heb je aan deze auto echt een goede.

Ikzelf ben nu toch op zoek naar een auto met wat meer comfort en vermogen. Mijn ogen zijn nu gericht op een Astra J, dit omdat ik nu zo'n 6 jaar Opel rijdt en dit me nog altijd super bevalt.

Auto verkocht

143.000 km
28 februari 2017

Ik heb mijn Opel Corsa verkocht. Bij een autohandelaar kreeg ik er nog 3800 voor terug. Dat bod was iets lager dan gehoopt maar de nieuwe auto was scherp geprijsd dus dat telde ook mee natuurlijk.

Ik heb nu een Opel Astra J Sport uit 2011 gekocht en daar gaat natuurlijk ook een review over verschijnen.

Al met al heb ik de Corsa met veel plezier gereden maar ik ga nu toch voor comfort en meer vermogen, daarvoor heb ik toch wat anders nodig!

9,0