Menu
| Uitvoering | Corsa 1.4-16V Cosmo |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb deze Corsa sinds februari 2007, na 2 jaar in een Seat Ibiza te hebben gereden(ook nieuw) is het toch een openbaring geweest sinds ik deze Corsa heb. Voor dat ik tot deze koop overging heb ik in het B-segment ongeveer alles beproeft. Wat mij als eerste opviel aan de Corsa is dat hij zo solide is, een vriend van mij(BMW X5) viel dit ook al op toen hij in mijn auto reed. De cosmo-uitvoering vond ik al voldoende uitgerust zodat er geen opties opzitten. Wat ook al op de Seat zat is het knipperlichtsignaal dat 3 keer knippert, perfect op de snelweg. De lampen gaan automatisch aan met starten en weer uit als je er klaar mee bent. De stoelen zijn lekker stevig en geven een goede steun, hier moet je wel van houden. De standaard radio/cd/mp3 speler doet het goed maar het geluid had wat beter mogen zijn, misschien een paar zwaardere speakers erin. Het rijden op de snelweg is gewoon weg heerlijk, meestal rij ik tussen de 120 en 150 km/h en dat is totaal geen probleem. Ik heb hem een paar keer de sporen gegeven tot 190 op de teller en hij blijft gewoon normaal handelbaar. Gemiddeld verbruik is 1 op 13 en ik rij lekker door.In sommige tests lees je dat ze het irritant vinden dat de hendels aan het stuur weer terug gaan in de beginstand, dit went binnen een week. Het zicht schuin naar achter is niet optimaal maar als je spiegels goed staan heb je er weinig last van. Zoals bij meer auto’s zit de a-stijl een beetje in de weg dus moet je af en toe een beetje verzitten maar dat is eigenlijk alleen bij rotondes. De koffer heeft een dubbele bodem waardoor de tildrempel is verdwenen wat ik wel lekker vind. Ik ben 1.92m lang dus voor de passagiers op de achterbank is dan niet veel ruimte over als het om volwassenen gaat, maar kinderen zijn geen probleem. Toch zou ik zelf een 5-deurs nemen als ik kids zou hebben. Over de motor is al zoveel gezegd maar hier komt mijn commentaar: Het meest ideale zou een motor met 120 a 125pk zijn, een 1.6 of 1.4 met turbo. Als je op snelheid bent op de snelweg is het geen probleem maar het duurt net even te lang voordat je op snelheid bent.
Over de problemen kan ik kort zijn: GEEN.
Ik heb geen last van bijgeluiden met remmen en de rechte lijn houden is ook geen probleem. Ik zet dit er maar even bij omdat je dit vaker hoort cq leest.
Hij heeft met 20.000 km zijn eerste beurt gehad niet omdat dat moest voor de kilometers maar omdat hij jarig was. Het feestje kostte 175 Euro en dat zijn dan ook de enige kosten in een jaar tijd.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren