Menu
| Uitvoering | Corsa 1.3 CDTi 90pk Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze leaseauto is sinds maart 2007 in mijn bezit. Hij is als winnaar uit de strijd met de Peugeot 207 gekomen, welke ik vooral wat betreft het interieur wat saaier vind. De plaatjes komen uit de brochure van Opel maar het is exact dezelfde auto. Ik heb al wel wat fotos gemaakt maar deze moeten eerst nog op de computer worden gezet. Ik zal deze zsm toevoegen.
Het is mijn eerste auto (ben 23) dus ik was zeker bereid de maximale eigen bijdrage te betalen om deze auto zo leuk mogelijk te maken. De Sportversie is al een mooi aangeklede auto met radio CD-MP3, geperforeerd leren sportstuur met radiobediening, sportonderstel, sportstoelen, Halogeen Adaptive Forward Lighting en sportuitlaat. Ook het zilveren interieur vind ik een stuk mooier dan het pianozwarte van de cosmo, welke ook nog een stuk krasgevoeliger is.
De zelf gekozen opties zijn zwart metallic, Electronic Climate Control, cruisecontrol, boordcomputer en 17”-lichtmetalen velgen. Dit laatste samen met de brede banden (zelfde maat als de standaard banden van de V.W. Passat), verlaging, sportstoelen en de 3-deurs versie maken een mooi sportief geheel. Vele van-horen-zeggen-kenners denken dan ook dat ze met een snelle auto hebben te maken... i wish!
De 90pk versie heeft een 6-bak. De meningen hierover zullen verschillen, maar ik vind het prettig. Naast het verbruik (waar ik gelukkig geen rekening mee hoef te houden) is het vooral handig om de auto zo snel mogelijk vooruit te helpen. Om goed door te kunnen rijden is het handzaam om hem boven de 2500 toeren te houden. Dit doe ik dan ook tot ik op de gewenste snelheid ben waarna ik hem een verzet hoger zet, als dat nog mogelijk is. De auto presteert gek genoeg het beste rond de 140. Vooral het stuk van 140 naar 150 is voor mij elke keer weer genieten.
Echte problemen heb ik nog niet ondervonden, al zijn er wel wat kanttekeningen bij de auto te plaatsen.
Zoals misschien al bij meerder reviews is aangegeven weigert deze auto om gewoon rechtdoor te gaan. Hij dient continue te worden gecorrigeerd. Hopelijk wordt dit bij de eerste beurt (30.000km) verholpen!
Daarnaast is deze sport-versie wel erg hard geveerd. In ieder geval te hard voor de geleverde prestaties, wat dus punt 3 is. Ook het snelste model, buiten de OPC om, de benzine 1.4 is niet snel genoeg voor het agressieve uiterlijk van de Corsa. Daarom is er door Opel een nieuwe GSI ontwikkeld die natuurlijk niet naar ons land komt.
Daarnaast zijn de banden geen geweldige plakkers! Vooral bij een nat wegdek hoef je echt geen moeite te doen om de banden flink te laten spinnen.
Wat betreft het interieur vind ik het jammer dat een auto welke in 2006 op de markt is gekomen geen olietemp-meter heeft.
Het laatste muggenziften betreft de herrie van zowel de motor als het windgeruis bij de spiegels. De Tom-Tom dient in ieder geval niet langer als handsfreeset. Daartegenover staat een prima geluidsinstallatie voor een gewoon instapmodel.
Al met al ben ik nog steeds erg gelukkig met deze auto, vooral de velgen trekken veel bekijks bij mijn leeftijdsgenoten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
