Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
    • Dealergids
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Reviews
  • Opel
  • Corsa

Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)

autoreview

8
Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)
Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)Opel Corsa 1.2-16V Enjoy (2007)
Anoniem
  • Gebruikersreview
27 februari 2008 om 00:00
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook

Signalement

UitvoeringCorsa 1.2-16V Enjoy
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2008
KM-stand laatst47.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

  • 47.000 km
  • 26 februari 2008

Update per 25-9-2008, laatste update:

Alles wat hieronder staat geldt nog steeds, hij heeft bij 47.000km een beurt gehad, geen enkel probleem. Het was tevens z\'n laatste beurt bij mij, want bij 49.000km kon een medeweggebruiker niet wachten met invoegen en schampte de Corsa rechtsvoor. Veel lawaai van krakend plastic, maar de schade viel tov het lawaai wel mee. De Corsa kan dus tegen een stootje! Maar de verhuurmaatschappij ruilt de auto in een dergelijk geval om. En wel voor een 5-deurs Corsa 1.3 CDTi 75 pk. En dát is nou een Corsa zoals \'ie hoort te zijn, met een motor mét trekkracht en een bereikbare achterbank. Wat heb ik dat gemist! Wellicht binnenkort een nieuwe review van de diesel.
De 36.000km in de 1.2 waren in ieder geval boven verwachting, lees hieronder.

Update per 6-7-2008.
Sinds januari 2008 heb ik van mijn werkgever een huur-Corsa gekregen. Ik rij sindsdien dus niet meer in mijn Mercedes C-klasse, die is voor m’n vriendin. Inmiddels heb ik de nodige kilometers gereden en kan ik wel het één en ander delen met de lezers van deze rubriek.
Het was in den beginne uiteraard enorm wennen om vanuit de Mercedes C200CDi (1999)over te stappen in een Corsa 1.2. Maar inmiddels kan ik melden dat ik erg gesteld ben op ’m’n’ Corsa en dat ’ie op veel punten gelijk of beter scoort dan de Benz. Stil, veel luxe zoals een cruise control en airco, ruim voorin, volwassen dashboard, goeie stereoinstallatie, comfortabel.

In de reviews van mede-Corsa-rijders kom ik veel herkenbare zaken tegen, zoals het aanlopen van de ventilatie in stand 1, een tijdelijke oplossing is ’m even op standje 4 te zetten. Ook de remmen geven een aanlopend geluid, maar hij remt als de beste, dus geen probleem.
Wat ik niet tegenkom is dat de driedeursversie zoals de ’mijne’ nogal tordeert. De deuren kraken op een klinkerweg of op verkeersdrempels dat het een lieve lust is. En de handel om de voorstoel om te klappen om achterin te kunnen stappen, werkt erg hakerig en voelt niet degelijk aan. En de 1.2 motor, 80 pk, lijkt onderbemeten voor de auto. Lijkt, want 80 pk zou genoeg moeten zijn. Mijn idee is dat het ’m in de versnellingsbak zit. Een zogeheten wide-ratio-bak, vooral de 4 en 5 zijn erg lang. Zo lang, dat het bij niet eens zoveel tegenwind voorkomt dat hij niet meer 120 in de 5e versnelling wil rijden. Dan moet ik terugschakelen naar 4 om ’m weer op 120 te krijgen. Niet van deze tijd! En invoegen op de snelweg met 120 is ook een hele klus. Om ’m zover te krijgen moet je lang doortrekken in de versnellingen en toeren en dat is een beetje tegen m’n gevoel, de Benz kan je heel laag in de toeren houden. Zuinig is het ook niet echt, ik rij veel snelweg buiten de spits (130-140 op de teller), meer dan 1 op 13,5 zit er dan niet in. Vind ik niet echt zuinig voor een 1.2. Inmiddels ben ik aan de auto gewend en weet ik hoe ik ’m gewoon met het verkeer mee kan laten komen (laat opschakelen) en als de situatie het niet vereist, doen we het gewoon rustig aan, echter vanuit 60 in z’n 5 optrekken zoals ik in een andere review las, dat gaat echt niet, dan blijft ’ie gewoon 60 rijden. De 4 is dan de versnelling bij rustig aan en de 3 als het wat vlotter moet. Ik denk dat een 6-bak met de versnellingen dichter opelkaar en dan de 6 voor de lage toeren op kruissnelheid beter zou zijn geweest. Voordeel van de lange 5e versnelling is dat ’ie bij 120-130 niet veel toeren maakt.
Voor de rest een hele fijne auto, aardig volwassener dan de twee nieuwe Corsa’s die ik in 1996 heb ingereden als demo, een 1.4 60pk met airco en een 1.4-16V. Die laatste was bloedsnel, met een close-ratio-bak, die maakte dus veel toeren op de snelweg. Die waren destijds overig aardig zuiniger, beide rond de 1 op 16. Maar de nieuwste Corsa is echt een stuk volwassener geworden, een volwaardige auto (op het gebrek aan vermogen na).

Update per 6-7-2008: Alles wat hierboven staat geldt nu nog steeds. Ik heb de Corsa sinds januari 2008 tot vandaag van 11.000km naar 36.000km gereden. Probleemloos. Wat nog opviel is dat op een hele benauwde dag de aircopomp heel hard moet werken. Dat neemt zoveel vermogen, dat de prestaties van de motor (qua snelheid) tot een nulpunt gereduceerd worden. Door het ontbreken van een motortemperatuurmeter, kan je als bestuurder niet zien of het de auto allemaal teveel wordt, of niet, ik heb het op die benauwde dagen dus maar rustig aan gedaan, om niet stil te vallen. Verder is bij deze driedeurs het zicht naar rechtsachter nagenoeg nul, iets om rekening mee te houden.
Ik gebruik sinds mei 2008 de auto als accountmanager buitendienst, en rij aldus vanaf dan ruim 60.000 km per jaar (of nog veel meer), en dan kan je twee dingen stellen: 1. De Corsa is volwassen genoeg om de bestuurder comfortabel van klant naar klant te rijden, ik heb nooit het idee in een (te) kleine auto te zitten. 2. Voor de 1.2-motor is dit werk absoluut te zwaar. Hij moet altijd voluit presteren en dat is inmiddels enigzins te merken, hij hapert wel eens.

PROBLEMEN

  • 47.000 km
  • 26 februari 2008

Geen problemen, hij doet het altijd. Hij heeft inmiddels z’n eerste beurt gehad. Hij kraakt wel als je langzaam stuurt, dat heb ik gemeld bij de beurt, maar zoals gewoonlijk luistert een dealer niet en hebben ze er niets mee gedaan. Volgens mij is dit de stuurstang die even gesmeerd zou moeten worden, ik vind het echter niet erg, dus laat maar.
Ik schat in dat deze auto wel redelijk probleemloos bejaard gaat worden, hij lijkt redelijk degelijk gebouwd. Alhoewel de motor wel erg hard moet werken om gewoon met het verkeer mee te kunnen komen. Het is afwachten of die de twee ton ooit zal halen zonder revisie...

Update per 6-7-2008: wat hierboven staat omtrent de problemen geldt ook nog steeds onverminderd. Hij is tot nu toe probleemloos en heeft de dealer alleen gezien bij de beurt bij 17.000km. De volgende hoeft pas bij 47.000, en dat is wel handig als je zoveel km’s rijdt. Wel zelf regelmatig oliepeilen, maar tot nu toe geen drup verbruikt, en dat is best bijzonder bij zo’n zwaar leven. Toch vrees ik voor de levensduur van de motor, niet dat ik hem nodeloos op z’n falie geef, maar om gewoon met het verkeer mee te komen, moet je deze motor voluit laten werken, en dat dan iedere dag weer, vele, vele kilometers. Dat kan niet oneindig duren, denk ik.

Maar behalve het af en toe haperen tijdens het starten (bij warme motor) en bij constante snelheid rond de 80km/u, doet hij het nog steeds probleemloos.
Dus voor iemand die een dergelijke Corsa privé gebruikt, met zo’n 15.000km/jaar, is het wel degelijk een aanrader, deze auto!

Update per 25-9-2008 (tevens laatste): bij 48.000km heeft de Corsa een grote beurt gehad. Hij had in de afgelopen 30.000km geen drup olie verbruikt en ook verder waren er geen problemen. Hulde.

3,3
  • Betrouwbaarheid
    4
  • Prestaties
    2
  • Comfort
    4
  • Kosten
    3
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
  • Rijd je zelf met een Opel Corsa? Start je eigen gebruikersreview en deel je ervaringen
 
  • Houd me op de hoogte over de Opel Corsa
  • Rapporteer deze review

Beoordeel deze review

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

  • slecht
  • onvoldoende
  • voldoende
  • goed
  • uitstekend

PRIVATE LEASE Opel Corsa

INFO
Athlon
Athlon
Opel Corsa 1.2 Edition (5D/5H)
€ 339
Stel samen ▸
XLEasy
XLEasy
Opel Corsa 1.2 Edition (5D/5H)
€ 342
Stel samen ▸
ANWB
ANWB
Opel Corsa 1.2 Edition (5D/5H)
€ 349
Stel samen ▸
Alphabet
Alphabet
Opel Corsa-e 11kW Edition (5D/CVT)
€ 459
Stel samen ▸
DirectLease
DirectLease
Opel Corsa 1.2 Edition (5D/5H)
€ 319
 
Opel
Opel
Opel Corsa 1.2 Edition (5D/5H)
€ 337
 
Opel Corsa in de Private Lease Vergelijker

Uitgelicht aanbod

    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy

    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy

    • 2006
    • 245.813 km

    € 2.250

    Opel Corsa 1.6-16V GSI

    Opel Corsa 1.6-16V GSI

    • 2008
    • 230.398 km

    € 5.250

    Opel Corsa 1.2-16V Essentia

    Opel Corsa 1.2-16V Essentia

    • 2007
    • 175.498 km

    € 3.450

Meer Opel Corsa occasions

Gerelateerde forumtopics

  • Opel Corsa

    225
    • 23 februari 2020

Lezersreacties (8)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Opel Corsa specificaties
  • Opel Corsa occasions
  • Opel Corsa video's
Advies en informatie
  • Opel Corsa tests
  • Opel Corsa gebruikersreviews
  • Opel Corsa index
PREMIUM
Hyundai Tucson vs. Mazda CX-5 vs. Opel Grandland - Triotest

Hyundai Tucson vs. Mazda CX-5 vs. Opel Grandland - Triotest

Vrijwel elk merk heeft momenteel een SUV-achtige in het middendeel van de markt en dat betekent...

Lees meer
 

Opel Corsa reviews

  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy (2009)

    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy (2009)

    • 24 november 2021
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.2-16V Edition (2010)

    Opel Corsa 1.2-16V Edition (2010)

    1
    • 24 november 2020
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.4-16V Sport (2009)

    Opel Corsa 1.4-16V Sport (2009)

    5
    • 13 juni 2020
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa OPC (2009)

    Opel Corsa OPC (2009)

    3
    • 22 december 2019
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.0-12V Essentia (2008)

    Opel Corsa 1.0-12V Essentia (2008)

    • 19 april 2019
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy (2008)

    Opel Corsa 1.4-16V Enjoy (2008)

    9
    • 7 november 2018
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.6 Turbo GSi (2009)

    Opel Corsa 1.6 Turbo GSi (2009)

    7
    • 17 mei 2017
meer reviews
Opel Corsa - Occasion Aankoopadvies

Opel Corsa - Occasion Aankoopadvies

136

Dit is de vierde generatie Opel Corsa. Geen wonder, dat die als Corsa D wordt aangeduid. Er...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa-e 11kW Elegance (2020)

    Opel Corsa-e 11kW Elegance (2020)

    8
    • 12 mei 2022
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.6 Turbo OPC (2016)

    Opel Corsa 1.6 Turbo OPC (2016)

    11
    • 29 april 2022
  • Nieuws
    Opel Corsa is 40 jaar: een terugblik op alle generaties

    Opel Corsa is 40 jaar: een terugblik op...

    65
    • 27 april 2022
  • Achtergrond
    De Spider was een heerlijke opwarmer voor de Opel Corsa A

    De Spider was een heerlijke opwarmer voor...

    27
    • 23 april 2022
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa 1.4i Sport (1997)

    Opel Corsa 1.4i Sport (1997)

    1
    • 18 april 2022
  • Autosport
    Opel e-Rally Cup komt naar Nederland

    Opel e-Rally Cup komt naar Nederland

    13
    • 8 maart 2022
  • Gebruikersreview
    Opel Corsa-e 11kW Elegance (2021)

    Opel Corsa-e 11kW Elegance (2021)

    8
    • 4 maart 2022
Merk
Merk
  • Nieuws
    Op zoek naar ... een occasion voor gezin met twee jonge kinderen

    Op zoek naar ... een occasion voor gezin...

    104
    • 26 mei 2022
  • Nieuws
    Vier Euro NCAP-sterren voor Peugeot 308 en Opel Astra

    Vier Euro NCAP-sterren voor Peugeot 308...

    67
    • 25 mei 2022
  • PREMIUM
    Hyundai Tucson vs. Mazda CX-5 vs. Opel Grandland - Triotest

    Hyundai Tucson vs. Mazda CX-5 vs. Opel...

    • 24 mei 2022
  • Test: Opel Rocks-e

    Test: Opel Rocks-e

    68
    • 21 mei 2022
  • Nieuws
    Zo veel Opels Kadett zijn er nog: generatie C is een ware overlever

    Zo veel Opels Kadett zijn er nog: generatie...

    53
    • 21 mei 2022
  • PREMIUM
    Opel Astra PHEV - Test

    Opel Astra PHEV - Test

    • 17 mei 2022
  • Nieuws
    Zo ver komt de Opel Mokka-e in de praktijk

    Zo ver komt de Opel Mokka-e in de praktijk

    133
    • 15 mei 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Dealergids
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden