Uitvoering

Corsa 1.2-16V Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

32.566 km

KM-stand laatst

46.799 km

Voor onderhoudsbeurt geweest.

57.900 km

2 maart 2015

Vandaag mocht de Corsa voor zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt naar de garage. De keuze gemaakt voor het Motorhuis in Leiden gezien mijn werk op een steenworp van dit gebouw zit, aangezien de Opel altijd is onderhouden door een Motorhuis filiaal wil ik dit ook doorzetten. Ik heb al eerder mijn auto langs gebracht voor het vervangen van een paar lampjes en toen ook de afspraak gemaakt voor een onderhoudsbeurt.

Dinsdagochtend dus vroeg voor de deur om daarna naar de overkant te lopen om zelf aan het werk te gaan. Bij het Motorhuis nog afgesproken dat wanneer er iets naar voren zou komen ze mij gelijk op moesten bellen aangezien ik weet hoe ze bij zulke garages aan de gang gaan. Uiteraard geen probleem. In de middag werd ik dus gebeld maar kon ik niet zo snel opnemen. Dus gelijk terug gebeld maar dan bel je naar een algemeen nummer van Motorhuis en dan is het even zoeken met wie ik ook alweer contact moest hebben. De eerste twee keer werd ik doorgeschakeld naar een monteur in Leiden maar werd er niet opgenomen waardoor de verbinding verbroken werd. Dat was na twee keer ongeveer 4 á 5 minuten aan de telefoon gezeten te hebben. Daarna lukte het gelukkig wel. Geen grote dingen gelukkig, een paar rubberen leidingen die vervangen moesten worden omdat deze van binnen dichtgeslibd waren, wat onderdelen moesten gesmeerd worden, bougies en luchtfilter moesten vervangen worden in verband met de kilometerstand. Hier verbaasde ik mij wel over aangezien mijn auto voor een grote beurt weg ging en dit (wat standaard in een beurt moet zitten) er dan weer buiten viel. Dus er kwam gelijk al een paar honderd euro bij. Daarnaast piepte de achterrem en moest de airco gereinigd worden in verband met schimmelvorming.

Telefonisch overlegd en gezegd dat deze werkzaamheden niet gedaan hoefde te worden. Airco vond ik erg duur om even te laten doen (200+ euro) en achterrem controleren zou zomaar ook in de kosten kunnen lopen terwijl ik hier nooit last van heb gehad. Verder werkte deze gewoon goed.

Aan het eind van de dag kon ik de Opel weer ophalen. Twee nieuwe voorbanden volgens de afspraak (met korting alsnog duurder dan de gemiddelde bandenboer) maar ze zaten er strak om, de Continental Ecocontact5. Onderhoud was gedaan volgens het boekje, rapport zat erbij, netjes afgeleverd. Toen kwam de factuur om de hoek kijken. Ik had me voorbereid om ongeveer 500 euro gezien de banden, het onderhoud en de extra werkzaamheden. Slik! 743 euro. Snel maar even de factuur doornemen. Klein materiaal, manuren, voorbanden, luchtfilter en bougies... Reparatie achterrem! Nee toch. Ik gelijk duidelijk gemaakt dat dit niet de bedoeling was en dat dit telefonisch besproken was. De man ging even navragen hoe dit kon. Snel kwam hij naar me toe met de aantekeningen van het telefoongesprek en er stonden dikke rode strepen door de reparatie van de achterrem en de airco. Moest even overlegd worden met de monteur dus. Bleek er naar voren te komen dat dit alsnog niet gedaan was en hij iets te enthousiast is geweest met factureren. Maar het rare was... Alles stond erbij, kleine materialen, oorzaak, werkplaatsuren. Uiteindelijk ging de prijs van bijna 140 euro exclusief BTW van de factuur af. Ook stond er ruitenwisservloeistof op, welke ik twee dagen daarvoor helemaal vol had bijgevuld, en een aantal gloeilampjes die waren vervangen maar die vallen onder Opel Assistance Plus waarvoor je verzekerd bent dus die mochten er ook vanaf. Uiteindelijk scheelde me dat ruim 200 euro. Als ik er niet over was begonnen dan was ik bestolen door het Motorhuis. Hier ben ik later ook nog over teruggebeld en dit zou worden doorgespeeld hogerop in het bedrijf.

Ach uiteindelijk is het allemaal weer gebeurd en kan ik weer een jaar lang hopelijk zonder problemen de weg op. Ik twijfel alleen nog aan het Motorhuis, of ik dit wel of niet moet blijven doen. Hopelijk is het een incident.

Met de Corsa naar Monaco!

46.799 km

2 maart 2015

De afgelopen twee weken hebben we ons goed vermaakt in het zonnige Monaco. Naast het fantastische resort waar we zaten hebben we natuurlijk ook heel (veel) auto's gekeken want ja als je dan toch in Monaco bent! Het stratencircuit meerdere malen gelopen, de dure straatjes in geweest en natuurlijk even een bezoekje aan één van de vele casino's. Helaas geen prijs dus moest met de Corsa weer naar huis. Ook dat was geen probleem. Ondanks dat de Opel met zijn 16 kleppen maar een paar handjes vol PK's onder de motorkap vasthoud waren heuvelachtige wegen die vanaf Zwitserland op ons af kwamen net iets te voor ons lichtgewicht. Flink terugschakelen en vooral het gaspedaal ingedrukt houden. Benzineverbruik schoot omhoog in zulke gevallen maar werden flink gecompenseerd bij de rechte stukken en de afdalingen. Uiteindelijk moest ik bij de meeste tankbeurten pas na iets meer dan 800 kilometer weer aftikken. Gemiddeld verbruik ligt bij mij altijd rond de 20 kilometer op een liter, ook nu weer. Lekker 100/105 op de cruisecontrol en airco aan als het te warm werd (en dat werd het met 30 tot 34 graden buiten).

Comfort van de auto is oké, niet slecht maar ook niet geweldig. Vering van de auto vond ik vanaf het begin af aan al veel te slap, zeker in de bochten was er weinig te spelen. Bij onregelmatigheden in het wegdek maakte het onderstel ook vrij veel geluid. Vering achter lijkt wel een beetje extra te kraken maar dat word meegenomen als de auto weer bij de garage staat. De stoelen zijn ook gewoon goed, geen echte zijsteun dus af en toe even in de stoelen glijden en ook na een lange zit was het even zoeken naar een lekkere positie. Ook zit je vrij hoog dat was voor mij even wennen maar niet onaangenaam op zulke afstanden.

Verder blijft het een aardige auto om mee te rijden. Vrij nieuw, kosten vrij laag, beter dan de echte boodschappenwagens. Onderhoud nog niet hoeven doen maar zit er wel aan te komen als de kilometers zo snel worden afgelegd.

6,5