Uitvoering

Corsa 1.0 Turbo 90pk 120 Jaar Edition

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

4.000 km

Eerste ervaring Corsa

500 km

13 september 2019

na 3 jaar Peugeot 208 nu een Opel Corsa 120 jaar edition. We vielen voor de prachtige knalrode kleur, en en lange lijst met opties. Zo'n luxe nog nooit gehad: achteruitrij camera, verwarmde voorruit, stoelen stuur, automatische airco, verlichting en stoelen, en dan ben ik vast nog wat vergeten.

De pluspunten t.o.v. de Peugeot: de (turbo) motor v.d. Corsa is veel feller dan de atmosferische motor van de Peugeot. De koppeling is werkelijk perfect. De Peugeot wilde wel eens 'bokken' bij terugschakelen, daar heb je hier geen last van. Aan de andere kant: als je bijna stilstaat, dan in 2 optrekken gaat niet: dan 'MOET' je terug naarde 1, maar gelukkig schakelt de bak als een zeer warm mes door de boter.

Met mijn slechte rug zijn stoelen belangrijk: dik in orde.
Ik zie de verbruiksmeter geregeld 4 liter op de 100 kilometer aantikken, dus verbruik is ook prima.
De motor is opmerkelijk stil: soms vergeet je te schakelen: je moet echt op de toerenteller kijken.

Bij de Peugeot vond ik het 'uitzicht' wat tegenvallen: dikke A stijl, geen dode hoek spiegels. dat lijkt hier een stuk beter te zijn.

Het enige minpunt: ik vind de besturing v.d. Corsa een beetje 'vaag' rond het midden, en hij volgt oneffenheden wat meer, je moet het stuur dus echt goed vasthouden.

Vervolg ervaring Corsa

4.000 km

23 december 2019

Het 'sturen' blijft magertjes: de auto volgt elke oneffenheid, en det stuur is veel te licht (en dan te bedenken dat met de 'city' stand het NOG lichter wordt), en mist een rechtuit gevoel. Dat kan (veel) beter.
Over de motor nog steeds veel lof: stil, vlot, zuinig. De turbo werkt onmerkbaar (geen vertraging of plotselinge duw) maar maakt de motor lekker vlot, de toerenteller vliegt omhoog. Schakelen is prima.

De verwarmde voorruit is geweldig bij condens en ijs op de vooruit, 's avond heb je wel een beetje last van verstrooiing van de koplampen van tegenliggers.

Op het info scherm mis ik een actueel verbruik o.i.d.: er staat wel ergens het verbruik per uur .. leuk, maar het is geen boot: actueel verbruik of verbruik per rit zou ik prettiger vinden.

Er zitten nu winterbanden onder. Wel jammer dat Opel koos voor de constructie met drukmeters in de ventielen i.p.v. meten via de ABS, nu moet je voor het inleren terug naar de dealer na een bandenwissel. Ik hoop dat te voorkomen met een tooltje van Ali Express, om zelf de meting te kunnen inleren, ik zit niet op dis soort extra uitgaven te wachten.

Een beetje jammer ook de houding v.d. dealer toen we ontdekten dat er geen spiegel zit in de rechter zonneklep: een auto vol met accessoires, en dan mist zo iets kleins (en wat heb je als bestuurder aan een spiegel in de zonneklep ???). Een omwissel of gratis spiegel was niet te regelen, en een andere klep kost iets van 130 euro .. dat maar niet gedaan.

Op dit moment is mijn conclusie: prettige auto, maar er zijn wel wat verbeterpunten

7,5