Opel Astra 2.0 DTi-16V Pearl (2001)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Astra 2.0 DTi-16V Pearl |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 114.000 km |
| KM-stand laatst | 255.000 km |
Vanwege een total loss van de vorige voiture, Peugeot 309, had ik snel een auto nodig. Moest een diesel zijn, ivm flinke woon-werk afstand.
Op het werk, leasemaatschappij, hadden we een Opel Astra staan, toen 5 jaar oud en weining km's voor een diesel: 114.000km. Te saai voor worden, grijs met wieldoppen!
Aangeschaft met het idee een jaar later weer te verkopen. Inmiddels rijd ik nu al drie jaar met de Astra.... De auto bevalt bijzonder goed. Comfortabel op de snelweg, lekker zuinig 1.18/1.20, en niet kapot te krijgen. In 85.000 km slechts 1 defect aan de airco gehad, verder helemaal niets, niet eens remblokje!
De Pearl-uitvoering kenmerkt zich door een luxe standaard uitrusting. Cruiscontrol, airco, leder stuur, verloursbekleding etc. Als extra optie heeft de 1e eigenaar een winterpakket besteld. Koplamsproeiers (wat moet je daar mee??) en stoelverwarming. Dat laatste is erg prettig, als de R in de maand zit, staat die aan.
Voorlopig mag de Astra nog even blijven. Alleen een mooie BMW E46 318d of 320d komt voorlopig in aanmerking om de astra op te volgen.
Onderhoudsbeurt en APK
De Astra was weer toe aan de jaarlijkse beurt en APK, 35.000 probleemloze kilometers gereden sinds de vorige beurt. Uit de beurt kwam weinig uit, alleen de remblokken voor zijn vervangen, de achterremmen zijn gangbaar gemaakt en de claxon is gemaakt (relais).
Ik miste wel wat vermogen na de beurt, ik vreesde het ergste, kapotte turbo, brandstofpomp?! Bleek een los vaccumslangetje te zijn. De garage had dit per abuis losgetrokken bij het vervangen van het luchtfilter.
Onlangs ook 4 zgan gebruikte banden er onder laten zetten, de oude banden hadden na ruim 100.000 km de beste tijd ook wel gehad....
Het verbruik is in de zomermaanden ook weer keurig, ca 4,6/4,7 l op 100 km. In de winter zat ik op ca 5,5l.
Al met al weer voor een paar honderd euro klaar en kan de Astra er weer een jaar tegen.
Wat een degelijk apparaat!
Nieuwe accu
Oei een defect aan de Astra, accu defect. Ook was er lampje defect, waardoor de kmstand niet meer af te lezen was. Bij het vervangen van de accu meteen maar laten verhelpen.
Het verbuik is de laatste maanden ook niet zo best door kou en zware rechtervoet, schommelt tussen de 5,5 en 6,0 l op 100 km.
Verkocht
De Astra is inmiddels verkocht aan een vriendelijke Serviër. Raar volk komt er op een Astra diesel af als je 'm op marktplaats zet zeg, bijzondere ervaring. De Serviër was overigens een keurige hardwerkende man, geld van te voren overgemaakt, helemaal goed.
De Astra is verder probleemloos de deur uitgegaan, uitstekende auto, zeker aan te bevelen als je niet veel om status en looks geeft. De stoelen zijn ook niet al te best voor wat langere mensen, verder niets dan lof, zuinig en betrouwbaar.
Klein probleem nog ondervonden de laatste maanden, er verdween wat koelvloeistof. Geen idee waar, of het gewoon lekkage betrof of dat de motor koelvloeistof tot zich nam. Niet meer naar laten kijken, omdat ik 'm toch weg deed.
Nu een BMW 320d touring, hier volgt later wel een review van.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
