Menu
| Uitvoering | Astra 1.8i GT |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 150.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De auto bevalt goed, praktisch ingericht.
Alles bij de hand en makkelijk te bedienen
Degelijk, rijdt lekker door.
Trekt goed op, hij drinkt ook goed (1:11)
Ben zeker tevreden over de auto.
Hij slipt sneller dan verwacht.
Als er maar een beetje vocht op de weg ligt dan merk je het al, vind ik.
Maar de rij-impressie is goed, van 80 km/h naar 120 km/h merk je tenminste dat je optrekt.
Tevreden dus.
Na de aanschaf kreeg ik gauw problemen met de dynamo.
Waarschijnlijk door water zijn de lagers van de dynamo stroever geworden en dus gaan piepen.
Ook was er een spanner (aandrijfriem dynamo)versleten.(de lagers)
Afgelopen winter had ik ook last van een te hoge toerental.
Als ik de auto (als hij koud was) starte dan ging hij vanzelf 3 a 4 duizend toeren lopen.
Aan het begin ging het na een tijdje rijden beter, maar later bleef het zo.
Ik hoefde bijna geen gas meer te geven, hij ging vanzelf.
Na de winter tot nu toe heb ik er geen last meer van gehad.
Waarschijnlijk ligt dit probleem bij de Lambda Sonde (dat zit geloof ik bij je uitlaatbocht)
Dit is een één of andere sensor die met je toerental te maken heeft.
Deze moet een keer vervanger worden.
Ook missen de stekkertjes achter de bumper voor mistlampjes. (dat is wel jammer)
Hier kwam ik achter toen ik de bumper + mistlampjes er al op had. (balen)
Dus ik moet nog een draadje trekken.
Verders geen problemen (alleen het bekende verhaal: roest bij de wielkasten)
Maar dat is al algemeen bekend.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
