Nissan Qashqai DIG-T 158 Tekna Plus (2025)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Qashqai DIG-T 158 Tekna Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 10.000 km |
| KM-stand laatst | 15.000 km |
Heerlijke reisauto
- 10.000 km
Nadat ik de Hyundai Kona heb ingeruild was ik toch wel benieuwd naar de Nissan Qashqai die ik ook voor de Hyundai Kona heb gereden.
De Tucson was voor mij een optie geweest daar de Hyundai dealer Van Mossel gewoon een belachelijke inruilprijs bood voor de Kona.
Bij Luth Tangeberg in Erica stond deze Qashqai Tekna plus met alle optiwes die je maar kunt bedenken en na een goede deal heb ik besloten deze auto aan te schaffen.
Ik weet ook wel dat ze niet probleemloos zijn maar tot nu toe heb ik nog geen enkel probleem ondervonden en rijd de auto uitstekend.
Het comfort vind ik subliem de lederen stoelen zitten als gegoten voor mij mede omdat ik ook rugpatient ben zeer kritisch ben op de zit achter het stuur.
Ook de massage stand werkt prima heb ik deze nog niet veel gebruikt.
Ook de ruimte in de auto is prima ook achterin.
De afwerking is zeer netjes met zachte materialen en alcantara.
Het rijden in de Nissan gaat prima de automaat X-tronic werkt prima en schakelt erg soepel echt een verbetering ten opzichte van mijn vorige Qashqai van 2018.
Het verbruik van MHEV valt erg mee gemiddeld 1 op 17 vind ik persoonlijk erg netjes en als je keurig rond de 95 km/h blijft rijden haalt hij de 1 op 19 ook nog wel.
De wegligging is prima en voorspellend de trekkracht is ruim voldoende.
Wat mij wel opvalt is dat wanner de cruisecontrol is ingeschakeld de auton snel waarschuwt wanner je het stuur niet goed vast heb wel stuurt het systeem de auto prima om rotondes heen en de stop en go werkt perfect.
Voor de rest gaan we afwachten hoe de auto blijft software problemen heb ik nog niet gehad en ook geen last van piepjes en kraakjes in de auto.
Over een poosje zal ik de review weer bijwerken.
5000km verder
- 15.000 km
Inmiddels 5000 km verder en de auto wat beter kunnen ervaren.Het comfort blijft top de stoelen zitten zeer goed geen rugklachten meer en ook minder vermoeid na een lange rit.
Wat wel opvalt is dat het brandstofverbruik bij lage temperaturen toeneemt niet is grote maten maar toch
Ik zat op een verbruik op de buitenwegen en snelweg zo rond de 1 op 17,5 maar nu op ongeveer 1 op 16.
Ik vind dit nog netjes daar ik niet iemand ben die echt het verbruik let.
Problemen heb ik nog steeds niet ondervonden ik lees best wel veel problemen met de software maar daar heb ik geen last van.
Wat ik wel minder vind is het start stop systeem dat werkt niet prettig dit is eenvoudig op te lossen door of je rempedaal niet helemaal in te trappen bij het stoplicht of door het systeem uit te schakelen.
Voor de rest moet ik zeggen dat de auto me steeds beter bevalt en zich totaal geen problemen voor doen tot nu toe laten we hopen dat het zo blijft in de toekomst.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Nissan Qashqai
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic N-Connecta / Stoel, Stuur & Voorruitverwarming / Google Maps Navigatie / Head Up Display /
- 2025
- 22.262 km

Nissan Qashqai 1.5 e-Power Tekna Plus | Gen 3 | Stoelmassage | Panorama | 360 Camera | Elektrische stoelverstelling | Dodehoek Detectie
- 2026
- 1.147 km

Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Tekna COLD PACK - PANORAMISCH GLAZEN DAK - 1800 Kilo Trekgewicht - Voorraad Actie 5200 korting
- 2026
- 5 km
Lees ook

Nissan Qashqai en Nissan Juke gunstiger geprijsd voor lease

Test: Nissan Qashqai e-Power - Doe maar gewoon, dat is beter

De Nissan Qashqai facelift is duurder dan de Toyota Corolla Cross, maar dat merk je - Vergelijkende

Deze limo's en sedans uit de jaren 80 en 90 stijgen het meest in waarde


Lezersreacties (0)
Reageren