Menu
| Uitvoering | Primera 2.0 Elegance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 112.000 km |
| KM-stand laatst | 113.000 km |
Nou, eindelijk de skoda verkocht. De wiellagers begonnen aan te lopen, de dealer was een schurk, met 1270 kilo en 102 pk ondergemotoriseerd en slap afgeveerd vond ik het geen succes. Er kwamen monteurs uit Moldavie die de wagen nog tegen de bovag koerslijst hebben meegenomen, dus ik mag niet klagen.
Na een mislukt Saab 9-3t avontuur van 2 dagen, heb ik bij de Nissan dealer in Almere voor 3000,- plus de Saab een Primera 2.0 uit 2002 gekocht. Tien jaar oud dus, altijd daar in onderhoud geweest en door hunzelf weer verkocht. Met 112.000km heeft hij nog een behoorlijk stuk leven voor de boeg denk ik.
Feest der herkenning! In Berlijn (2007-2009) had ik ook een primera 2.0, die had 130pk, deze 140. Ik heb het idee dat deze een stukje zuiniger is. De wagen voelt solide aan, alles werkt, een cruisecontrol met 3 voorgeprogrammeerde standen, 80,100 of 120 km/u (Luxe!!)
Minpunt: 15 inch lichtmetaal. De wielkasten van deze wagen schreeuwen gewoon om 17 inch. Ik rij deze banden eerst weg, dan komen ze erop. Vier seizoenen banden op een leuke velg. Verder zou ik graag het interieur met leer bekleden (heb ik een adresje voor) en kan er nog een gasinstallatie ingebouwd worden, het hangt allemaal van de kilometers af die we moeten maken. Voorlopig even zo, we kijken het even aan.
De auto rijdt goed, ik vind het onderstel ook echt fijn, lange wielbasis, verwerkt snelle bochten prima, niks op aan te merken. Snel zat en met een leuke sportieve brom die niet hinderlijk wordt.
Tot nogtoe natuurlijk geen problemen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren