Uitvoering

Outlander PHEV Instyle+

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand laatst

13.000 km

Wat is veiligheid ?

13.000 km

27 oktober 2015

Zelf rijd ik in de Outlander sinds april 2015. Heb destijds bewust gekozen voor deze auto vanwege het gecombineerde elektrisch en op benzine rijden (dan heb je nog een redelijke actieradius).

Na een uitgebreide proefrit besloten om de auto te kopen, en het rijdt goed.
Minputen zijn de elektronica en knoppen die steeds moet inschakelen. Je wordt helemaal gek van allerlei piepjes die niet kunt uitschakelen. Contact gehad met de importeur, en die doet het af als bewuste keuze van de fabrikant vanwege veiligheid. Maar al die piepjes leiden ontzettend af.
Het kan aan mij liggen, maar ik word nerveus van het rijden in deze auto.

Voorbeelden:
– Inschakelen van de auto moet in twee stappen, anders gaat het alarm af of wil de motor niet starten.
– Als de achterklep opengaat (automaat) dan hoor je hem piepen.
– Wanneer je de cruise controle inschakelt, dan schakelt de rembekrachtiging uit. Dus als je de cruise controle uitzet om af te remmen, dan hem je een veel langere remweg dan verwacht. Wat dit nu met veiligheid te maken heeft snap ik niet.
– Wanneer je de witte lijn van een rijstrook nadert op 20 cm dan gaat de lane departure warning al tekeer. Dus schakel je deze optie maar elke rit weer uit. Mooie optie voor veiligheid, toch??
– De mobiele telefoonverbinding werkte niet goed, dus de garage heeft er een nieuwe firmware ingezet. Alleen hoe (minimaal 10 * een willekeurige code intoetsen voordat de auto reageert). En bij regenachtig weer werkt het nog niet altijd goed.
Ik probeer zo min mogelijk te bellen, maar als je dit als fabrikant niet wilt, biedt het dan niet aan als optie in de auto.

Als je deze auto alleen kiest vanwege de bijtelling dan moet je hem nemen. Anders NIET DOEN!! Er zijn betere alternatieven die veel meer rijplezier bieden.

5,5