Uitvoering

Lancer 1.6 Comfort

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

140.000 km

KM-stand laatst

180.000 km

Onbekende ster

180.000 km

18 januari 2019

Gedeeltelijk toevallig liep ik tegen deze Mitsubishi aan. Gedeeltelijk toevallig omdat ik wél op zoek was, maar naar iets anders.

Hij stond er maar armoedig bij op zijn afgeragde bandjes. Diverse gebruikssporen rondom maakte hem er niet knapper op. Toch heb ik mij laten verleiden tot een proefritje en de Mits kon mij echt bekoren!
Strak sturend en stevig op zijn poten. De motor had er ook duidelijk zin in.
Omdat ik goede deal kon maken (de in te leveren auto moest ook écht weg..) reed ik nog dezelfde dag huiswaarts in deze blauwe Mits.
Heb er meteen vier nieuwe Michelins CrossClimates laten onder zetten.

Op de terugweg was ik aardig in mijn nopjes. De standaard luidsprekers klonken gewoonweg fantastisch! (Ik ben een beetje audiofiel, maar dit overtrof mijn verwachtingen. Ik had wel mijn eigen kwaliteits radio over laten zetten overigens).
Toen ik de 120 km/u gepasseerd was begon het ABS lampje te branden. Inwendig vloekte ik: "Dus toch een kat in de zak gekocht!!".
Later heb ik dit nog laten controleren bij de garage, maar de oorzaak van de storing was niet 1-2-3 te vinden. Omdat het zich alleen maar boven de 120 km/u voordeed, heb ik het er bij laten zitten. Ik heb jaren zonder ABS gereden.

De Mits is voornamelijk gebruikt voor 90 km/dag woonwerk verkeer. (70% N-weg/30% snelweg). Daar toonde hij zich een gematigde drinker. In de zomer zat ik gemiddeld op 1 op 15.7, 's winters steeg dat naar 1 op 14.5.
Al met al een goede score voor zo'n relatief ruime auto.

Pluspunten:
- Heel betrouwbaar. Bullitproof blok.
- Redelijk pittig
- Zuinig
- Geluidskwaliteit luidsprekers
- Grote kofferbak (440 liter)

Minpunten:
- Veel toeren op de snelweg (4000 bij 140 km/u)
- Geluidsisolatie
- Kwaliteit lak (snel krassen)
- Matig zitcomfort (je zit óp de stoelen, weinig steun)

Problemen:
* Bij het nemen van bochten hoorde ik rechtsachter een bonk. Dit bleek een versleten rubber van de draagarm te zijn. Ijzer op ijzer. De garage heeft toen beide draagarmen achter vervangen. Waarschijnlijk ben ik niet duidelijk genoeg geweest in mijn wensen naar hen toe. Ik wou alleen het rubber vervangen hebben. Nu kreeg ik een factuur van € 800.-

* Het lichtje van ABS ging aan boven de 120 km/u.

* Voor de apk is een stukje remleiding vervangen.

Verder niets!

Kortom: Een erg fijne, zuinige en zelfs ietwat sportieve auto. Ik weet dat de volgende eigenaar hier een fantastische auto aan heeft.

Verandering van gezinssamenstelling heeft mij de lancer doen inruilen tegen een Volvo V70 op LPG.

9,0