Mitsubishi Colt 1.6 GLXi (1995)

autoreview

Signalement

UitvoeringColt 1.6 GLXi
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1995
Jaar van aanschaf2003
KM-stand bij aanschaf122.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

PRESTATIES

De Colt is een leuk scheurijzertje!

De 1.6i perst er 113 pk uit, dat is in een auto van nog geen 1000kg gewoon fun! In combinatie met de goede wegligging/bochtengedrag zorgt dit vaak voor verbaasde dan wel verbeten gezichten van mensen die denken zo’n oud Jappie wel even af te schudden.

0-100 in ruim 9 sec en een top van 190 (fabriek) zijn dan ook erg nette waarden. Top nooit uitgeprobeerd, maar hij trekt gretig naar ruim 180 km/u en dan is de koek nog lang niet op, aldus de stand van het gaspedaal en toerenteller.

Om de potentie te benutten is het wel zaak om toeren te durven maken, boven de 4000 rpm wordt het namelijk pas echt leuk! Onder de 4000 rpm kachel je gewoon lekker met het verkeer mee.

Dit alles bij een verbruik van 1 op 13/14 gemiddeld, op lange ritten is 1 op 15/16 ook zeker haalbaar. Dit komt door de combinatie van motor, laag gewicht en lage cw-waarde.

UITERLIJK

In combinatie met het fabrieksspoilertje, de mistlampen voor, meegespoten bumpers en de lichtmetalen velgen is het een leuke verschijning, zeker in het zwart. De auto is breed en laag en dat maakt dat ie een ’goede’ uitstraling heeft.

COMFORT

De vering/demping is redelijk stevig, maar niet oncomfortabel. De stoelen zitten goed, zijn breed en niet te hard of zacht. De ruimte voorin is meer dan gemiddeld voor deze klasse, met de stoel en stuur verstelling is het geen enkel probleem een plek te vinden als je tegen de 2 meter bent. Nadeel is wel dat de hoofdsteunen daar niet op berekend zijn.
De ruimte achterin daarentegen valt wel weer wat tegen.

De auto is compleet, met electrische ramen, spiegels, 4 speakers standaard, stuurbekrachtiging etc.

NADELEN

- De 2e en 3e versnelling laten zich soms wat hakkerig inleggen. Ik gok dat dit komt door onzorgvuldig rijden (niet warmrijden etc) van de vorige eigenaar.

- Auto niet geheel in balans, dit zal te maken hebben met de brede banden (195/50/15) die de vorige eigenaar gemonteerd heeft.

PROBLEMEN

Een typische Japanse auto.

Weinig problemen ondervonden die niet bij standaard onderhoud horen tot nu toe.

- Onregelmatige stationair loop. Is door het tanken van V-Power (of ander reinigend middel) redelijk op te lossen: probleem van injectiemotoren, het vervuilen van de gasklep. Ook scheelt het of het buiten vriest, of dat het zomer is.

- Deurrubbers laten los na 10 jaar.

- Verder normaal onderhoud.

De prijzen van de officiele dealer voor onderhoud vallen ook zeker mee, dus die is zeker aan te raden. Mitsubishi werkt met vaste prijzen, die men ook van te voren opgeeft.

Kortom, de Colt is zeker aan te raden als je op zoek bent naar een klein autootje, met een beetje pit, maar waarvan de kosten binnen de perken blijven.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Mitsubishi Colt

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.