Uitvoering

ASX 1.6 ClearTec Intro Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

120.000 km

KM-stand laatst

123.000 km

Standaard Radio =DRAMA

122.000 km

29 maart 2017

Na 5 jaar Honda Insight vond ik het tijd voor wat anders en is mijn keuze uiteindelijk op een ASX gevallen. Met name de extra ruimte speelde een belangrijke rol. Ik heb de wagen nu een paar maanden en vind de tijd nu rijp voor een review.

Om gelijk maar met de deur in huis te vallen: In eerste instantie vond ik de ASX een miskoop. Technisch was de auto welliswaar helemaal in orde maar het geluid dat uit de radio kwam was werkelijkwaar niet om aan te horen. De gemiddelde transistorradio uit de jaren 60 klinkt vele malen beter kan ik u vertellen. Ook stonk de wagen nogal van binnen. Dit was mij bij de aankoop niet opgevallen helaas. Verder vond ik hem ook relatief veel herrie maken.

Ik overwoog dan ook vrij snel de wagen weer in te ruilen. Ik zat te denken aan een Renault Captur. Maar ik besefte mij al vrij snel dat een Captur niet voor mij weggelegd is. Ik kan mij een dergelijke auto eenvoudigweg niet veroorloven. De aanschaf is geen probleem maar de onvermijdelijke reparatiekosten zijn gewoon te hoog. En bij een Renault mag je er eigenlijk wel vanuit gaan dat alles vroeg of laat wel een keertje vervangen moet worden. Renault geeft de garantie dat alles wat stuk kán gaan ook een keer stuk zál gaan.

Dus toch maar niet inruilen. Zo'n ASX schijnt bovendien héél betrouwbaar te zijn. Maar ja, die radio, daar viel echt niet mee te leven. Dus ik ben gaan kijken op internet voor een alternatieve radio en heb uiteindelijk een Chinees Radio/Navigatie systeem met WiFi en 7 inch touchscreen aangeschaft. Nou, je wil het niet geloven maar wat een gigantisch verschil zeg. Het audio systeem klinkt werkelijk fantastisch. Ook zijn er tig andere leuke apps geïnstalleerd op het Android systeem. De installatie heb ik zelf gedaan en was eigenlijk niet moeilijk. Nu de achteruitrijcamera nog.

Gisteren is het interieur gereinigd en hoop van de stank af te zijn. Met bovengenoemde maatregelen is het goed toeven in de Mitsubishi en ga hem voorlopig lekker houden.

Achteruitrijcamera

123.000 km

4 april 2017

Vorige week een achteruitrijcamera besteld en ingebouwd. Hoewel niet echt moeilijk was het toch een hele klus. De (Chinese) camera is specifiek voor een Mitsubishi ASX gemaakt en zou goed moeten passen op de plaats van de kentekenverlichting. Hoewel hij prima werkt vind ik hem vrij los in de achterklep zitten. Hier moet ik nog wat op verzinnen.

Het lastigste is het aanleggen van de kabel. Je moet allerlei afdekmateriaal verwijderen zodat je de kabel netjes kunt wegwerken. De voedingskabel heb ik op het linker achteruitrijlicht aangesloten. De analoge videokabel bevat ook een extra rode draad die aan de ene kant op de +pool van het achteruitrijlicht aangesloten dient te worden en aan de andere kant (radio/nav) op een kabeltje met een label "BACK" genaamd. Het radio/navigatiesysteem krijgt dan een signaal van het achteruitrijlicht zodra je de wagen in zijn achteruit zet waarop deze het signaal van de camera op het LCD scherm toont. Heel simpel edoch doeltreffend.

Het Roadnav syteem werkt heel aardig moet ik zeggen. Er is van alles en nog wat in te stellen. Zo kan je bijvoorbeeld zelf bepalen welke navigatieapp je wilt gebruiken. Zo zou ik bijv. een TomTom app kunnen installeren. Of Google Maps. Standaard is het programma iGo geïnstalleerd. Hoewel grafisch niet zo fraai als TomTom werkt het verder redelijk goed.

Ik heb gelijk maar even mijn hele CD collectie op een USB stick gezet en kan deze nu middels de S160 beluisteren. Het klinkt allemaal nog prima ook.

Wel moet ik zeggen, of eigenlijk schrijven, dat de WiFi nogal traag is. Of dit aan het systeem ligt of het feit dat ik vanaf buiten inlog op mijn modem dat zich in de meterkast bevindt weet ik niet. Maar langzaam is het zeker.

Al met al was het radio/navigatiesysteem een hele goede investering en, andere reviews over originele systemen lezende, spotgoedkoop. Totaal was ik voor onder de EUR 500,- klaar.

English:
Keep me on the altitude about the Mitsubishi ASX
Dutch:

8,0