Menu
| Uitvoering | Countryman Cooper S E ALL4 |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 2.800 km |
| KM-stand laatst | 4.300 km |
Omdat mijn vriendin en ik allebei een auto voor privé gebruik hadden die samen niet meer dan 15.000 km maakte besloten we op zoek te gaan naar een auto die zowel mijn Passat CC als de Yaris van mijn vriendin kon vervangen. De auto moest praktisch zijn voor dagelijks gebruik ( boodscahappen, dochter naar school etc ) en comfortabel en ruim genoeg voor zomervakantie en wintersport. Snel werd duidelijk dat ik weinig anders dan een mini binnen ging krijgen en besloot daarop dan maar meteen wel een hele leuke uit te gaan zoeken. Ik werd erop gewezen dat er sinds anderhalf jaar ook een hybride Countryman was en dat leek me een prima auto voor de vele korte stukjes die we rijden. Het viel me op dat er weinig over geschreven wordt vandaar dat ik na de eerste 2 maandjes het tijd vond om wat informatie toe te voegen aan het internet.
Voordat ik ik een eerste proefrit ging maken in de Countryman Cooper SE hadden we al een keer in een Countryman van het vorige model gereden en wat direct opviel was dat het nieuwe model er misschien wel op lijkt maar een totaal andere auto is, ruimer, degelijker en volwassener. De auto voelt solide aan en heeft wellicht wat minder karakter dan voorgaand model maar is wat mij betreft veel meer auto. Het hybride systeem bevalt uitstekend, alles gaat volledig vloeiend in elkaar over en op het moment dat de motor erbij komt merk je dat eigenlijk nauwelijks, bij normaal rijden en de radio aan merk je het vaak pas aan de licht voelbare schakel momenten. We hebben de auto standaard op max edrive staan en rijden daar in de praktijk bijna 90% van de tijd in. De auto heeft voor dagelijks gebruik rond de kerk elektrisch meer dan voldoende power en rijdt vlot soepel en stil mee in het verkeer. Grootste tegenvaller is uiteraard de range, zelfs bij heel rustig rijden is het me nog niet gelukt verder van 30 km op een lading te komen daar waar 41km mogelijk zou moeten zijn, gemiddeld zitten we op een bereik tussen de 25 en 28 km max.
Als je de auto in sportstand zet is het een wolf in schaapskleren, hij schiet ervandoor en begint sportief te grommen. Op de snelweg rijdt hij vlot en comfortabel, het is geen Passat CC op de Duitse autobaan maar zeker geen straf om er langere afstanden mee te rijden.
Onze auto is een ex demo en zit dus bomvol met opties en dat geeft de auto een hoog gadget gehalte en zorgt ervoor dat je altijd met een glimlach onderweg bent. Zoals de verkoper al aangaf, eerst ging je met de auto nu ga je met de Mini ( maxi ;-) ) , nog geen seconde spijt gehad van onze aankoop.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
