Menu
| Uitvoering | Grand Marquis LS |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1994 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 91.085 km |
| KM-stand laatst | 94.324 km |
Na auto's uit zo'n beetje alle windstreken te hebben gereden vond ik het tijd worden voor het echte werk. Deze winter werd het tijd om de laatste aan de lijst toe te voegen, een Amerikaan. Wel direct voor het echte werk gekozen, dus v8, rear-drive en met de versnellingshendel aan het stuur. De zoektocht kon beginnen!
Over een periode van een maand verschillende modellen bekeken, chevy caprice, lincoln towncar en de mercury grand marquis. 1e conclusie die ik al gauw kon trekken is dat veel van de wagens slecht onderhouden en uitgeleefd zijn of belachelijk duur omdat de huidige eigenaren denken dat ze goud in handen hebben. 2e conclusie was dat een goede auto voor mijn gestelde budget lastig te vinden was... tot ik via via te horen kreeg dat er in een klein plaatsje in noord Friesland een mercury stond "weg te rotten" bij een handelaar. Via het www was de man snel te vinden en een afspraak was zo gemaakt.
Bij aankomst op het terrein bleek de handelaar de afspraak vergeten een de mercury stond nog altijd op de plaats waar hij de laatste 9 maanden had doorgebracht. het was een treurig gezicht, groen van de algen en het mos, 4 zo goed als platte banden en met de achterkant op de grond omdat alle lucht uit de achterveren was verdwenen. Geen goed begin dus maar bij het openen van de deur verdween dat. Het interieur bleek zo goed als nieuw en ook onder de motorkap bleek hij zeer netjes.
De accu bleek leeg te zijn maar na het plaatsen van de starthulp sloeg de motor zeer vlot en met een geweldige brul aan. Zelfs na 9 maanden niet gelopen te hebben liep de v8 soepel en trillingsvrij.
Na het nogmaals achter het stuur plaats nemen kwam de grootste verrassing... deze Mercury bleek nog maar 91000km gelopen te hebben. De handelaar garandeerde mij dat de kilometerstand klopte en dat ik er een NAP pas bij zou krijgen mocht ik overgaan tot kopen.
Na een korte proefrit was ik helemaal verkocht. De proefritten die ik tot nu toe had gemaakt waren in auto's met meer dat 2 ton op de klok. Aan alles was te merken dat deze Mercury nog maar net was ingereden. Dit samen met een vraagprijs die lager was dan een basis elektrische fiets heeft mij doen besluiten een gokje te wagen en de auto aan te schaffen.
Sinds aanschaf een 3000km gereden en WOW nooit gedacht dat deze auto's zo'n indruk zou maken.
Een week na aanschaf de auto opgehaald en aan een flinke schoonmaak beurt onderworpen tevens direct een nieuwe apk erop laten zetten waar hij wonder boven wonder zonder een enkele op of aanmerking doorheen rolde. Het grote, zowel letterlijk als figuurlijk, genieten kon beginnen.
Ik gebruik mijn MGM voornamelijk voor woonwerk verkeer +/- 35km per dag over 80km wegen en dat is waar deze auto uitblinkt. Wat een rust en stilte aan boord van deze wagen. Heerlijk ontspannen na een drukke werkdag naar huis cruisen en je komt relaxed aan. Het comfort is onovertroffen. Het verbruik valt ook lang niet tegen 1 op 8,5-9 bij gemiddelde rijstijl. Op de snelweg bij 130 op de cruise doet hij 1 op 10 a 11.
Problemen??
Ruim een maand geleden kreeg de MGM opeens last van een trilling in de bak bij het schakelen naar de 3e en 4e trap en het inschakelen van de converterlock-up. Na een zoektocht op internet bleek dit mogelijk veroorzaakt door verouderde versnellingsbakolie.
Direct een afspraak gemaakt bij mijn vaste garage voor het verversen van de versnellingsbak olie en ook direct de motor olie en het filter maar mee laten nemen.
De op internet aangedragen oplossing blijkt de werken... na het verversen van de olie is de trilling verdwenen en schakelt de bak weer soepel. Kosten €421,- (inclusief filters)
De mercury is verkocht en rijdt inmiddels alweer een aantal weken in de omgeving van Weesp rond.
Heb de auto verkocht omdat de vaste lasten mij teveel werden i.c.m. een 2e auto die ik voor trackdays gebruik en omdat ik hem kon verkopen voor de juiste prijs. Het is een super auto gebleken die door de massa erg wordt onderschat. Het zijn mits je een goed onderhouden exemplaar hebt van die verborgen schatten op de 2e hands markt. Ze zijn ruim, comfortabel, relatief zuinig, makkelijk zelf te onderhouden, luxe,betrouwbaar en goedkoop in de aanschaf. In het begin van mijn autocarrière moest ik niks hebben van amerikanen maar deze wagen heeft mij aangestoken met het Amerikaanse virus want de opvolger is inmiddels aangeschaft, een Corvette C5 cabrio. hierover in een andere review meer...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
