Menu
| Uitvoering | CLK 200 Kompressor Elegance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 45.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Prettige reiswagen, weinig geluid in het interieur ook bij hogere snelheden.
Veel overzichtelijker dan het vorige type CLK. De motor is een 200 kompressor, en voor in Nederland is dit absoluut meer dan voldoende.
Had hiervoor een bmw met V8, je merkt het verschil pas wanneer je naar duitsland gaat. De CLK met kompressor motor trekt ook verbazingwekkend goed in vergelijking met de bmw. Het verbruik van de 200 kompressor viel mij ook erg mee. Kan in nederland op 90 kmh wegen tussen de 6 en 7 liter per 100km halen, dit hoef je met de bmw v8 niet te proberen. In Duitsland bij hogere snelheden is de BMW weer goedkoper gek genoeg, op een ritje van Napels naar Nederland met snelheden van rond de 200 kmh verbruikt de bmw gemiddeld over de hele afstand 11,5 liter per 100km, wanneer je met de CLK zo rond de 180kmh rijd in Duitsland is het verbruik al hoger, dit zit dan al zo rond de 12 á 13 liter per 100km. Soit, genoeg gezeurd over verbruik. Deze mercedes is zeker met de 200 kompressor motor een aanrader. De automaat schakelt ook perfect.
In de clk zat een command navigatie, heb hiervoor al diverse navi-systemen gehad, waaronder aps30 aps50 en nog een hele berg andere. Ik vind persoonlijk de Command navigatie minder dan voornoemde becker adepten zoals aps 30 en aps50. Let wel er zijn veel slechtere navigatiesystemen dan command, maar de hoofdprijs krijgt het systeem niet van mij. Reden hiervoor is dat het navigatiesysteem niet duidelijk aanwijzingen geeft wanneer je van richting moet veranderen, geen voorwaarschuwing.
Het heeft wel een hoge gadgetwaarde met het grote scherm.
Fijne auto absoluut een aanrader !!!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren