Uitvoering

CL 500

Versnellingen

7, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

72.078 km

KM-stand laatst

76.000 km

Eerste ervaringen met een Mercedes CL500

75.500 km

5 december 2025

Sinds oktober 2025 rij ik in deze Mercedes.CL500 uit 2007. Een verstandige aankoop was het zeker niet. Hoog brandstofverbruik en een groter risico op hoge onderhoudskosten zijn twee belangrijke redenen om nooit aan deze auto te beginnen.

Maar kijk zelf hoe prachtig de CL500 is, met zijn AMG-pakket. Het is een unieke auto, een coupe-variant van de S Klasse. Je ziet deze niet op elke straathoek staan. En ik weet inmiddels hoe goed de CL rijdt: bijzonder comfortabel en bijzonder snel (388 pk, V8) als het moet.

De CL.is voorzien van allerlei opties. Het fijnste vind ik de stoelen, die op duizend-en-een manieren in te stellen zijn. Ook het aftermarket-scherm met Android Auto van Motivesupplies is handig, maar dat hoort natuurlijk niet bij de originele uitrusting.

Deze auto is in 2024 geïmporteerd uit Japan, waar dit soort auto's naar verluidt een statussymbool zijn waar men zuinig op is. De onderhoudsgeschiedenis is aanwezig (in het Japans), de auto ziet er nog bijzonder goed uit zonder beschadigingen en de verkoper kennen we al wat langer. Dus ik vertrouw het wel.

Tot nu toe moest een aantal kleine dingen na aankoop aangepakt worden. De night view assist deed het niet, er kraakte iets in het stuur, het automatische zonnescherm werkte niet, en een instelling voor de stoelen deed en doet het niet. Ook is het Japanse tolkastje eruit gehaald, waardoor ook een foutmelding bij het starten is verdwenen. Een Japanse dame praat nog wel af en toe tegen mij; geen idee wat ze te vertellen heeft en heel storend is het niet.

Belangrijkste aandachtspunt was een motormanagementlampje. Volgens de ene Mercedes-specialist moest de ketting worden vervangen, maar volgens de andere was het magneetventiel (geen idee wat dat is) de boosdoener. Die is vervangen, en geen problemen meer tot nu toe. Alles is onder garantie aangepakt. Voor aankoop waren overigens de ABC-pomp, ECU en twee lambdasondes al vervangen. Maar er zal zich vast nog wel wat aandienen de komende tijd.

Dus toe nu toe rij ik dagelijks met veel plezier in een unieke, zeer comfortabele en snelle wagen. Alleen het tanken doet pijn, maar dat wist ik natuurlijk al voordat ik hem kocht. Ik ben benieuwd hoe dit avontuur verder gaat.

Sneeuw en ijs

76.000 km

11 januari 2026

De CL staat op zomerbanden met 4 mm profiel. Dat is niet ideaal in de winterse omstandigheden van de afgelopen dagen. Tijdens de eerste stevige sneeuwval reed ik over de snelweg en dat was lastig. Daarna heb ik de auto laten staan.

Andere uitdaging: de deuren open krijgen bij temperaturen onder nul. Als je de deur open doet, gaan zowel beide ramen (voor en achter) iets naar beneden. Ten minste, als ze niet vastgevroren zijn. Als ze dat wel zijn, kan je alleen de deur met kracht opentrekken. Maar dan zijn de ramen niet in de juiste positie en krijg je de deur niet meer dicht. Met enig gedoe wel weer in orde gekregen, maar handig is het niet.

Ook kreeg ik gisteren de melding dat de ABC (automatic body control) niet goed functioneerde. De ABC-pomp is recentelijk vervangen, dus ik hoopte dat het gewoon een storing was door kou en sneeuw. Vandaag de motor gestart en toen kreeg ik de melding niet. We moeten het maar even afwachten als straks de wegen weer goed begaanbaar zijn.

8,5