Menu
| Uitvoering | C 220 CDI Avantgarde |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 175.520 km |
De eerste review van deze auto zal gelijk ook mijn laatste zijn, daar ik hem bij 180.000 km weer zal inleveren. Ik denk echter dat ik gezien mijn kilometers wel iets over deze C kan zeggen.
Ik heb een avantgarde, maar bij aflevering de dealer verzocht om de grille te wijzigen voor die van een Elegance. dit kostte mij niets want er zijn blijkbaar voldoende mensen die de Avantgarde grille mooier vinden :-)
In de twee jaar dat ik deze auto heb gereden heb ik geen enkele bijzonderheden gehad t.a.v. de techniek. Wel valt het mij op dat ik tamelijk veel ruitschade heb gehad. Het aantal putjes is niet meer te tellen en er is zelfs 2 keer een nieuwe ruit ingezet omdat hij was gebarsten. dit kan uiteraard gewoon pech zijn, maar aangezien mijn rijstijl niet is veranderd vermoed ik dat de kwaliteit van het glas gewoon minder is.
Qua kwaliteit van binnen moet ik wel zeggen dat ik teleurgesteld ben. Reeds bij 150.000 Km (ja ik weet het, dat is al veel) begon de coating van de middenconsole los te laten. Ik vind dat eigenlijk niet kunnen bij een Mercedes, maar ja. Hier valt volgens de dealer ook niets aan te doen en valt onder normale gebruikers schade.
De automaat is ook niet helemaal mijn ding. In vergelijking met de automaat in de Volvo, vind ik dat de automaat redelijk wat vertraging heeft. Zeker wanneer je snel wilt accelereren dan pakt de automaat traag op. Niet lekker wanneer je even op een landweggetje een inhaalactie wilt doen.
Op hoge snelheden rijdt de auto fantastisch, zolang hij op zomerbanden staat. Rij regelmatig door Duitslan en weet dan het gas goed te raken. (veelvuldig 200+). VERGEET DIT ECHTER MET WINTERBANDEN. Ook al heb je hogesnelheidsbanden, vanaf 180 K/U hb je het gevoel dat je geen enkele controle meer hebt over de auto. Ik heb verschillende winterbanden gehad maar allen vertoonde hetzelfde euvel. De eerste set werd al bij 160K/U onverantwoord voor mijn gevoel. Deze zijn dan ook door de dealer vervangen voor anderen. Dit hielp niet echt zoals jullie hierboven kunnen lezen.
In de winter moest ik erg wennen aan de achterwiel aandrijving. Dat zal wel aan mijzelf liggen daar dit de eerste auto is met achterwielaandrijving die ik heb gereden. Ik geef duidelijk de voorkeur aan voorwielaandrijving, maar ja, soms is een auto zo mooi dat je dat dan maar voor lief neemt.
Als jullie nog iets willen weten over de auto, laat maar weten. Ik krijg deze week een gebruikte Audi A4 2.0 TDI MULTITRONIC (jan 2009 geloof ik) waarvan mijn werkgever heeft gevraagd of ik die eerst wil oprijden.
Ik zal proberen hiervoor ook een review aan te maken. Daar ik ongeveer 75.000 km per jaar rijdt gaat dit nogal snel.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
€ 29.945
€ 48.312
€ 29.750
