Mercedes-Benz 200 D (1985) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 200 D |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1985 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 174.000 km |
| KM-stand laatst | 260.000 km |
Op avontuur!!
Nadat ik dus Omega gereden had met veel liefde,
nu dus naar Mercedes overgestapt.
Nadat ik er genoeg bekeken had in mijn budget kwam ik mijn
huidige auto tegen bij ons in de buurt.
Op een steen koude sneeuwerige dag een proefrit gemaakt met koude
motor gestart (wat een heerlijk geratel van het dieselblok)en
gaan was het. Het cardan zingt ook al mooi mee bij de 80 km/u.
Maar niets kon de pret drukken.
Ik heb de auto samen met mijn neef en oom bekeken en voor de 25 jaar leeftijd ziet hij er gewoon eerlijk uit.
De koop was gesloten en het schoonmaken kon beginnen!
Dat was wel nodig want hij is waarschijnlijk van een duitse boer geweest die de beesten gewoon achter in de koffer gooide en ermee
over de weiden reed, kilo zwarte grond heb ik intussen verwijderd.
Sinds ik de wagen rijd heb ik de accu vervangen 1 spanrollager vervangen en 1 tussenlager vervangen samen €250,00.
En ondertussen nu dus bijna 14.000 km gereden en ga ik hem verwennen met een uitgebreide grote beurt, hij heeft het verdient!!
Wel enige kosten
Update:
192.000 km staat nu op de teller, en kan zeggen dat me die
18.000 km goed bevallen zijn.
Ik heb hem nu precies 1 jaar,en de verwen beurt heeft hij inmiddels gehad.Samen met een maat vervangen:
Tussen lager,Nieuwe Fusee,raam rubber (rechts) stabbilisator rubbers achter, alle filters en vloeistoffen (ook van cardanklok).
Daarbij heb ik de zwakke punten des MB de krikpunten ook proffesioneel in orde
laten maken en hebben ze opnieuw een bodem bescherming aangebracht (door een klassieker specialist).
Al met al best veel eraan gedaan, dat is dan ook best ff een investering.(Ach, het is mijn enigste hobby :-))
Wat ik het hele jaar verdiend heb met wegenbelastingvrij rijden, zit nu aan kosten in de auto.(was gewaarschuwd)
Doe ik het niet? Dan kan ik hem waarschijnlijk volgend jaar demonteren, en dat vind ik eeuwig zonde!
En hoop dan ook dat ze er nu weer tegenaan kan voor een lange tijd zonder echt hoge kosten.
Zodat het leuk blijft.
Op naar de 210.000 km volgend jaar deze tijd :-)
Gewoon door gaan!
Goed, weer 10.000 km verder zonder problemen.
Enige is dat op de spatbordranden achter en op hoekpuntjes wat plekjes roest begint te ontstaan...
Maar ja dat weet je vooraf, dat komt een keer.
Ik besluit het tot na de winter 2011/2012 het''probleem'' aan te pakken en op te lossen.
Motorisch rijdt het nog altijd o.k, en vooral als je eens echt langdurig op autobaan zit dan is ie natijds zo soepel en los! Geweldige auto! Ik blijf erbij, dat dit toch wel mijn mooiste en beste auto ooit wordt.
Nou, dat was het updatje wel weer, op naar de volgende 10.000 km's!
Gr Heut
Tja , en nu??
Update: Zo, een tijd hier niet geweest en 30.000 km en Gemiddeld 1 op 17 verder met de Benz. Omdat er gewoon niets te melden is dan het normale onderhoud. In deze km's 1x een complete vloeistoffen wissel gedaan, en dan bedoel ik ook alles.. Cardan nw olie, versnellingsbak olie, motor olie, stuurbekrachtiger olie, koelvloeistof. rembekrachtiger vloeistof,en nieuwe remblokken rondom. Helaas nog geen tijd gehad voor de klepstoters (ach, rinkelen nog wel even verder,heb nieuwe alwel op de plank liggen). Maar goed, helaas is het misschien over met de pret als ze in Januari 2014 het er echt doordrukken dat de Diesels en of LPG rijders de volle mep gaan betalen totdat ze pas 40 jaar oud zijn.Voor €100,00 MRB per maand kun je natuurlijk ook wel wat anders rijden, of een jongere W124 aanschaffen. Ik denk er nog over en wacht nog ff rustig af wat komen gaat. Over de W124 200 D van mij niets anders dan lof!! Zomaar 60.000 km gereden in bijna 4 jaar zonder grote erge kosten. Ik ben dan ook huiverig voor een ander aan te schaffen auto, ik weet immers wat ik nu heb.. Goed, voorlopig blijf ik nog genieten van mijn onthaastende Benz.En wat de spatbord randen betreft? Daar heb ik nog niets aan gedaan in afwachting van F Weekers zijn snode plannetje...Pff!
Vaarwel!
Ik ben er uit na al die tijd die 1 jaar heeft geduurd. In de war geweest door de oldtimer afschaffing en bij god niet weten wat ik moest beginnen met elke maand €100,00 MRB dat afgeschreven werd, pfff!
Zal ik dan W124 benzine/gas aanschaffen? Zal ik een klasse C1 en de rest aanschaffen voor woon/werk? Of toch gewoon weer een 1 op 10 bak met zeen van ruimte? Een campertje? Nee dat was het allemaal niet.
Zo ging dat het hele jaar door tot de A.P.K. weer inzicht kwam en er best wat aan de Benz gedaan moest worden als ik hem tenminste door wou gaan rijden. Spatschermen werden er niet beter op, stoel doorgesleten, einddemper, banden, deurslot stuk... Het nieuws dat ik Utrecht en op moment van schrijven Rotterdam niet meer in mag. (dus rest Nederland zal wel spoedig volgen)Heeft mij dan toch besloten op zoek te gaan naar iets wat van alles wat heeft, in mijn geval tenminste. Beetje zuinig, beetje compact toch met ruimte, weer airco, beetje vlotte verschijning en vlotte prestaties, en hopelijk betrouwbaar met Nissans inbreng bij Renault.. In ieder geval in deze klasse de mooiste vind ik persoonlijk. En dus overgestapt van de Benz uit 1985 naar een Nissan first Note uit 2006,met recht een generatie kloof :-)
En ook hier geldt weer, hopen dat we er geluk mee hebben. Immers kan je niet in de motor kijken, hoog uit de km stand en het bijgehouden boekje.. We zullen zien.
Bevindingen dan ook in mijn review van de Nissan Note. Mercedes Benz 200D vaarwel, je was 5 jaar een beste kameraad die me nooit hoofdpijn heeft bezorgt (op roesten na). Altijd starten en gaan kachelen...onverslijtbaar!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
